Jocurile de noroc, sursă de milioane la bugetul de stat. Câți s-au conformat voluntar să achite impozitele

Serviciul Fiscal de Stat întreprinde acțiuni de depistare și prevenire a unor eventuale cazuri de încălcare fiscală, informare și conformare a persoanelor care obțin venituri din jocurile de noroc, declară Sergiu Pușcuță, directorul SFS, în cadrul unui interviu pentru Bani.md.

Potrivit acestuia, trimestrial se efectuează controale fiscale la agenții economici rezidenți care intermediază plățile în adresa platformelor on-line de jocuri de noroc și pariuri sportive, în scopul identificării persoanelor fizice care obțin venituri sub formă de câștiguri.

Urmare a acțiunilor întreprinse, au fost identificate 4 026 persoane fizice care în anul 2020 au obținut venituri de la pariuri sportive on-line și față de care au fost întreprinse acțiuni de conformare voluntară (prin remiterea a 4026 scrisori de conformare) privind declararea veniturilor obținute.

În rezultatul acțiunilor întreprinse, 1 438 persoane fizice s-au conformat și au declarat alte venituri impozabile pentru anul 2020, în sumă totală de 25 657,554 mii lei.

În partea ce ține de încasările la Bugetul Public Național a contribuabililor care practică activitatea ”jocuri de noroc” pentru perioada 2017 – 2020, aceștia au achitat la buget suma de 146,1 milioane lei. Totodată, comunicăm că, informația despre veniturile bugetului de stat de la jocurile de noroc online nu poate fi prezentată, deoarece Sistemul informațional al Serviciului Fiscal de Stat nu permite selectarea informației respective.

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Minune feroviară la Calea Ferată din Moldova. pe 24 decembrie 2025, întreprinderea a reușit performanța istorică de a porni un tren de marfă de 3.000 de tone pe ruta Basarabeasca – Iargara – Prut 2 – Cahul. Evenimentul a fost marcat drept „premieră”, semn că lucrurile mici contează când șinele sunt ruginite.

Pentru această realizare, CFM a mobilizat un „volum considerabil de lucrări”: s-au reparat rampe, s-a resuscitat un segment de cale ferată care dormea de peste cinci ani, s-au găsit două locomotive funcționale (pentru început) și, desigur, s-au chemat cei mai experimentați mecanici, că nu riști cu novici când faci istorie.

Trenul a pornit eroic cu două locomotive pe tronsonul Basarabeasca – Iargara, după care, probabil din motive de încredere sau economie, a continuat cu una singură. Totul sub supraveghere atentă, cu instructori la bord și emoții pe șine.

CFM anunță cu mândrie că, în cadrul testului, au fost folosite tehnologii moderne: monitorizare video și transmiterea electronică a documentelor. Surse neconfirmate spun că emailul chiar a ajuns la destinație. Mai mult, la stația Cahul a fost restabilită rampa de încărcare-descărcare — pentru prima dată în ultimii 10 ani, fapt notat cu markerul fosforescent al progresului.

Cursa a avut un scop strategic să vadă dacă linia rezistă când trece un tren greu și dacă estacada renovată chiar suportă marfa. Și, a rezistat de data asta.

CFM subliniază și beneficiile ecologice: un asemenea tren poate înlocui până la 100 de camioane, reducând presiunea asupra drumurilor și salvând planeta — cel puțin pe segmentul Basarabeasca–Cahul.