KFC Australia a fost nevoită să înlocuiască salata verde cu varză. Motivul

07 Iun. 2022, 09:53
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
07 Iun. 2022, 09:53 // Actual //  MD Bani

Gigantul de fast-food KFC a fost forțat să pună varză în burgeri și wrap-uri în Australia, deoarece țara se confruntă cu o penurie de salată verde.

Firma le-a spus clienților că folosește un amestec de salată verde și varză după ce inundațiile au distrus culturile de salată.

Se întâmplă în momentul în care cumpărătorii din Australia au fost afectați de prețurile în creștere pentru unele fructe și legume proaspete.

Utilizatorii rețelelor sociale au postat fotografii cu salate verde care costă peste 10 USD, de trei ori  mai scump decât prețul obișnuit.

Pe site-ul său, KFC Australia a spus: „Din cauza recentelor inundații din NSW [New South Wales] și QLD [Queensland], în prezent, ne confruntăm cu o penurie de salată verde. Așadar, folosim un amestec de salată verde și varză pentru toate produsele care conțin salată verde. până la noi informatii.”

Nu este pentru prima dată în acest an când compania este lovită de penurie de produse alimentare.

În ianuarie, KFC Australia a trebuit să-și modifice meniul din cauza lipsei ingredientului său cheie, puiul.

Acest lucru a fost cauzat de lipsa de personal la cel mai mare furnizor de pui din Australia, Ingham’s, din cauza „răspândirii rapide a variantei Omicron în statele din estul Australiei” la sfârșitul anului trecut.

Între timp, cea mai mare companie de fast-food din lume, McDonald’s, a suferit o penurie de chipsuri în unele dintre magazinele sale asiatice, inclusiv cele din Japonia și Singapore, din cauza crizei lanțului global de aprovizionare.

La fel ca țările din întreaga lume, Australia a fost afectată de problemele lanțului de aprovizionare cu alimente cauzate de războiul din Ucraina și de pandemie.

Producția alimentară proprie a Australiei a fost, de asemenea, afectată de evenimente meteorologice extreme, cum ar fi inundațiile majore de pe coasta de est la începutul acestui an.

Acest lucru a contribuit la creșterea costului vieții pentru australieni, prețurile de consum crescând cu 5,1% în primele trei luni ale anului 2022.

A fost cea mai mare rată a inflației din țară în ultimii 20 de ani, cu așteptări că ar putea crește și mai mult.

Marți, banca centrală a Australiei a majorat costul împrumuturilor cu mai mult decât se aștepta, încercând să controleze creșterea inflației.

Reserve Bank of Australia și-a majorat dobânda principală cu jumătate de punct procentual, până la 0,85%.

Decizia a fost luată din cauza creșterii prețurilor cauzate de o serie de probleme, inclusiv întreruperile lanțului de aprovizionare legate de Covid, războiul din Ucraina și inundațiile din Australia.

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!