Laureații premiului Nobel pentru Fizică trag un semnal de alarmă legat de inteligența artificială

Britanico-canadianul Geoffrey Hinton și americanul John Hopfield, recompensați marți cu Premiul Nobel pentru Fizică pentru lucrările lor în domeniul „învățării automate”, esențială pentru dezvoltarea inteligenței artificiale (AI), au tras un semnal de alarmă cu privire la această tehnologie, scrie AFP, conform G4Media.

Laureații efectuează cercetări în domeniul rețelelor neuronale artificiale încă din anii 1980, deschizând calea către promisiunea inteligenței artificiale, o revoluție tehnologică care stârnește îngrijorare chiar și în rândul părinților săi.

„Mă tem că consecința generală a tuturor acestor lucruri vor fi sistemele care sunt mai inteligente decât noi și care vor ajunge să preia controlul”, a declarat Geoffrey Hinton presei, după anunțul premiilor Nobel pentru fizică.

#fizicieni #avertisment #AI

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

CFM nu este și nu va fi pasibilă privatizării, chiar și după separarea activităților și crearea noilor companii pentru transportul de pasageri și marfă, a declarat directorul Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari.

Potrivit șefului APP, în urma reorganizării, societățile pe acțiuni nou create vor avea capital de stat în proporție de 100%, iar pentru acest lucru urmează să fie modificată anexa la lege. „CFM rămâne o întreprindere nepasibilă privatizării. La această etapă, societatea pe acțiuni este cu capital integral de stat”, a precizat directorul APP.

În același timp, Roman Cojuhari a subliniat că întreprinderea feroviară a intrat pe o traiectorie de stabilizare financiară, ca urmare a măsurilor de eficientizare aplicate de managementul companiei în anul 2025. Aceste acțiuni au dus la oprirea creșterii anuale a datoriilor și la începerea achitării acestora, după o perioadă îndelungată în care obligațiile financiare se acumulau constant.

„Dacă comparăm sfârșitul anului 2025 cu sfârșitul anului 2024, vedem că datoriile totale ale întreprinderii au început deja să scadă. Este un lucru important, iar explicațiile detaliate țin de conducerea Căii Ferate”, a declarat șeful Agenției Proprietății Publice.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Potrivit lui Cojuhari, această evoluție pozitivă se reflectă și în rezultatul financiar, care este mai bun decât cel înregistrat în anul precedent.

Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.