Lovitură dură pentru Kremlin: exporturile de petrol s-au prăbușit la cel mai mic nivel din ultimii ani

11 Dec. 2025, 15:15
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
11 Dec. 2025, 15:15 // Actual //  Grîu Tatiana

Veniturile obţinute din exporturile de petrol şi produse petroliere ale Rusiei au atins, în noiembrie, ”cel mai scăzut nivel” de la invazia la scară mare a Ucrainei şi de la criza cauzată de pandemia COVID-19, anunţă într-un raport lunar Agenţia Internaţională a Energiei (AIE).

Exporturile de petrol brut şi de produse petroliere au scăzut cu 420.000 de barili pe zi, ajungând la 6.9 milioane de barili pe zi în noiembrie, subliniază AIE în acest raport, publicat joi.

Astfel, ”scăderea volumelor exporturilor, alături de preţuri mai mici, a redus veniturile la 11 miliarde de dolari, cu 3,8 miliarde de dolari mai puţin de la an la an, şi cu 11,4 miliarde de dolari sub media primului semestru din 2022 după invazia Ucrainei”.

Sectorul energetic, plămânul economic al Rusiei, se află atât sub presiunile sancţiunilor Occidentului care vizează oprirea finanţării războiului pe care-l poartă Moscova în Ucraina, cât şi a unei intensificări, din vară, a atacurolor ucrainene care vizează rafinării şi infrastructuri ale hidrocarburilor.

Exporturile de petrol brut rusesc au scăzut în noiembrie cu 290.000 de barili pe zi faţă de octombrie, iar exporturile de produse petroliere au scăzut cu 130.000 de barili pe zi.

AIE notează că exporturile pe cale maritimă la Marea Neagră au scăzut cu 42%, atingând 910.000 de barili pe zi, ”penalizate de recente atacuri ucrainene vizând nave şi instalaţii ale ”flotei fantomă” folosite pentru a ocoli sancţiunile internaţionale.

Potrivit AIE, Turcia şi India par ”principalele două destinaţii afectate de această scădere”.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

28 Mart. 2026, 15:03
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
28 Mart. 2026, 15:03 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Aeroportul Internațional Chișinău este perceput de vizitatorii străini drept unul „compact și confortabil”, însă experiența la sosire și plecare este umbrită de o serie de probleme semnalate frecvent în postări online.

Potrivit opiniilor exprimate de turiști, infrastructura aeroportului este apreciată pentru dimensiunea redusă și orientarea ușoară, fiind considerat „unul dintre cele mai plăcute din Europa”.

Cu toate acestea, criticile vizează în special serviciile și organizarea din exteriorul și interiorul terminalului.

Una dintre cele mai deranjante situații pentru vizitatori este prezența taximetriștilor neautorizați, care iau cu asalt pasagerii imediat după ieșirea din terminal. Aceștia descriu fenomenul drept „necivilizat” și spun că ar fi necesar un sistem clar de preluare a clienților, similar celor din alte aeroporturi europene.

De asemenea, este criticată amplasarea zonelor pentru fumat chiar la intrările principale, unde pasagerii sunt nevoiți să traverseze „nori de fum” imediat după sosire sau înainte de plecare.

Situația este calificată drept „inacceptabilă” pentru standardele actuale.

Un alt punct sensibil este casa de schimb valutar situată în zona de ieșire, despre care turiștii afirmă că oferă un curs „ dezavantajos”, care induce în eroare persoanele care ajung pentru prima dată în Republica Moldova. În contrast, alte puncte de schimb cu rate mai corecte ar fi slab semnalizate.

Nemulțumiri apar și în zona plecărilor, unde vizitatorii menționează existența unui singur local de alimentație, care generează cozi mari și practică prețuri ridicate. În același timp, lipsa automatelor de cafea după controlul de securitate este considerată un inconvenient.

Probleme sunt semnalate și în ceea ce privește transportul public: stațiile ar fi slab marcate, fără orare afișate clar, iar denumirile pot crea confuzie pentru străini. Totodată, lipsa unei camere de depozitare a bagajelor este văzută la fel drept ca un minus.