Maia Sandu aruncă bomba: Există riscul ca rușii de la Gazprom să închidă robinetul la gaz

Există riscul ca Gazprom să închidă robinetul la gaz pentru Republica Moldova. Or, chiar dacă nu ne deconectează, chiar și în contractul actual, prețurile devin inaccesibile, a declarat președintele Republicii Moldova, Maia Sandu în cadrul emisiunii „Puncte de reflecție” de la Vocea Basarabiei.

Maia Sandu susține că o soluție, pentru a face față situației dificile, este reducerea consumului de gaze acolo unde este posibil.

„Încercăm să facem acest lucru pentru sistemul de încălzire din Chișinău unde putem folosi păcură. (…) Republica Moldova se confruntă cu o criză a resurselor energetice pentru că, de exemplu, pe regenerabile s-a făcut foarte puțin. Rezultatele nu pot fi miraculoase în situația unei crize majore”, a punctat Maia Sandu.

Potrivit președintelui, gaze pe piață sunt, dar prețurile sunt inaccesibile de aici și dificultatea cum să găsim resurse energetice la un preț mai mic. Or, Guvernul a anunțat deja un program susținere. „Este vorba de compensarea facturilor cetățenilor. Sper că vom putea să-i ajutăm pe cei care au venituri mici”.

Pentru luna septembrie Moldovagaz a anunțat un preț de achiziție de 1881 USD pentru mia de metri cubi. Respectiv, furnizorul de gaze ar urma să ceară revizuirea tarifelor. În prezent metrul cub pentru populație este de 23 de lei. Or, președintele Moldovagaz, Vadim Ceban susține că actualul tarif nu acoperă prețul de achiziție al metanului. În rezultat se acumulează devieri financiare, care potrivit lui Ceban, până la sfârșitul anului ar urma să ajungă la 1 miliard de lei.

#gaz #Moldovagaz #import

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Statul român, prin Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” S.A. Constanța (CN APM), a depus prima ofertă neangajantă pentru achiziționarea operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova – firma ICS Danube Logistics, controlată în prezent de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Potrivit documentelor obținute de Profit.ro, oferta a fost înregistrată pe 24 aprilie 2025, marcând un prim pas concret al României pentru preluarea singurului port maritim al Republicii Moldova, situat strategic la kilometrul 133,8 al Dunării, în vecinătatea granițelor cu România și Ucraina, scrie profit.ro.

Pentru a susține acest demers, compania românească a lansat o procedură de achiziție de servicii de consultanță în valoare de 2 milioane de lei, necesare evaluării activelor și realizării unui raport de due diligence. Cinci operatori economici au depus oferte pentru acest contract, urmând ca firma câștigătoare să finalizeze analiza în termen de trei săptămâni.

Tranzacția este urmărită cu atenție și de alți potențiali investitori strategici. Printre aceștia se numără MBF Port Burgas din Bulgaria, controlată de frații Kiril și Georgi Domuschiev – oameni de afaceri influenți și proprietari ai clubului de fotbal Ludogorets Razgrad. De asemenea, BERD a anunțat anterior că poartă discuții și cu investitori din Turcia, Olanda și Danemarca.

Portul Giurgiulești este singurul port maritim al Republicii Moldova și un nod logistic crucial, conectat trimodal – pe cale ferată, rutier și fluvial. În 2023, portul a înregistrat un record de 2,17 milioane de tone de mărfuri transbordate, o creștere de aproape 19% față de anul precedent.

Terminalele portului permit importul de combustibili, îngrășăminte și materiale de construcții, precum și exportul de cereale, ulei, șrot și deșeuri metalice. Giurgiulești funcționează și ca port satelit al Constanței, de unde vin livrări regulate de produse esențiale.

Directorul general al Danube Logistics SRL, Mathias von Tucher, a declarat recent că accentul operațional va fi pus pe nevoile importatorilor și exportatorilor moldoveni, menționând investiții în infrastructura cerealieră și digitalizarea operațiunilor.

BERD a devenit unic proprietar legal al portului în 2021, după ce a sprijinit financiar proiectul încă din 1995. Banca internațională a anunțat că urmărește atragerea unui investitor strategic capabil să continue dezvoltarea infrastructurii portuare și să asigure stabilitatea economică a proiectului.

Deși obiectivele guvernului român sunt în prezent confidențiale din rațiuni de concurență, sursele oficiale arată că Bucureștiul tratează acest proiect ca un obiectiv de interes strategic pentru întărirea conectivității regionale, a cooperării economice cu Republica Moldova și a prezenței în bazinul Mării Negre și Dunării.