Nota de plată! 25 de milioane de euro pentru a număra conductele de gaz

20 Feb. 2026, 15:36
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
20 Feb. 2026, 15:36 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ministrul Energiei, Dorin Junghietu, a declarat în Parlament, în cadrul dezbaterilor pe marginea unei moțiuni simple, că o parte semnificativă a rețelelor de gaze din Republica Moldova, construite din fonduri publice și contribuții private, este utilizată gratuit de MoldovaGaz, fără ca investițiile inițiale să fie compensate.

Potrivit ministrului, în perioada 2005–2009 a fost desfășurată o amplă campanie națională de gazificare, finanțată din bugetul de stat, bugetele autorităților locale, contribuțiile agenților economici și ale cetățenilor. În urma acestor investiții au fost construiți sute de kilometri de gazoducte de joasă presiune în mediul rural.

Ulterior, aceste rețele au fost transmise gratuit în gestiunea MoldovaGaz. „Există și un raport al Curții de Conturi care constată această problemă. MoldovaGaz utilizează gratuit gazoducte la a căror construcție nu a contribuit financiar, iar la acest moment nici nu există o cifră exactă privind lungimea totală a acestor rețele”, a declarat Junghietu.

Ministrul a amintit că Parlamentul a obligat anterior Guvernul să efectueze inventarierea tuturor gazoductelor construite din bani publici și contribuții private și să identifice soluții pentru compensarea investițiilor, astfel încât persoanele care au contribuit financiar să poată fi despăgubite.

Potrivit lui Junghietu, anul trecut au fost realizate pregătirile necesare, iar în 2026 urmează să fie lansat procesul efectiv de inventariere. Structura actuală estimativă a proprietății rețelelor de distribuție indică faptul că aproximativ o treime aparține MoldovaGaz, o treime autorităților publice locale și circa o treime cetățenilor-consumatori.

Ministerul Energiei intenționează să lanseze în acest an un proiect pilot, urmat de un program național amplu, pentru stabilirea clară a dreptului de proprietate asupra rețelelor. Oficialul a subliniat că, deși cetățenii au investit în construcția infrastructurii, este necesar ca o companie să asigure mentenanța și administrarea acesteia.

Pentru punerea în aplicare a recomandărilor Curții de Conturi, Ministerul Energiei și Ministerul Finanțelor au emis un ordin comun privind demararea procesului de inventariere. Potrivit estimărilor experților, evaluarea rețelelor de gaze ar putea costa circa 25 de milioane de euro.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

13 Mart. 2026, 18:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Grîu Tatiana
13 Mart. 2026, 18:32 // Bani și Afaceri //  Grîu Tatiana

Mai multe companii aeriene din Europa și Asia au început deja să majoreze prețurile biletelor de avion sau să introducă suprataxe pentru combustibil, după ce costul kerosenului a crescut puternic pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. În medie, scumpirile anunțate sunt de 10–15%, potrivit analizelor din industria aviației.

Creșterea tarifelor vine după ce prețul combustibilului pentru avioane a urcat brusc, de la aproximativ 85–90 de dolari pe baril la 150–200 de dolari, în doar câteva zile, ca urmare a tensiunilor geopolitice și a creșterii prețului petrolului.

Mai multe companii au confirmat deja majorări. Transportatori precum Qantas, SAS și Air New Zealand au anunțat ajustări de tarife, iar alte companii introduc suprataxe pentru combustibil sau modifică programele de zbor pentru a face față costurilor mai mari.

Unele exemple sunt deja concrete: grupul Air France-KLM a adăugat aproximativ 50 de euro la biletele dus-întors pentru zborurile lung-curier, iar mai multe companii din Asia au introdus taxe suplimentare sau au crescut prețurile biletelor pentru a compensa scumpirea carburantului.

În același timp, industria aviației se confruntă și cu alte probleme generate de conflict, inclusiv ocolirea unor rute aeriene din Orientul Mijlociu, ceea ce duce la zboruri mai lungi și costuri operaționale mai mari.

Experții avertizează că, dacă prețurile combustibilului rămân ridicate, scumpirile la biletele de avion ar putea continua în lunile următoare, iar unele companii ar putea reduce numărul de zboruri pentru a limita pierderile.