Maib lansează alto – next level premium banking

Suntem încântați să anunțăm lansarea maib alto – primul serviciu bancar de clasă premium din Republica Moldova. Alto înseamnă „înălţime”, „altul” şi oferă clienților o abordare individuală în deservire, un nivel deosebit de confort, timp și management financiar eficient.

Evenimentul de lansare alto a avut loc în atmosfera extraordinară de la Vinăria Poiana, cu un program care a inclus zboruri cu balonul cu aer cald, show spectaculos de lumini și muzică de calitate.

Alto oferă o gamă de beneficii destinate segmentului de clienți care apreciază confortul și statutul: manager personal, zone dedicate în sucursale, deservire prioritară, dobândă mai avantajoasă la depozite, o linie de credit de până la 350 000 lei, precum şi carduri premium. Clienţii alto au la dispoziţie două pachete de carduri premium: Mastercard Platinum sau Visa Platinum + American Express Gold și Mastercard World Elite + American Express Gold.

Aliona Stratan, Prim-vicepreşedinta maib:

„Alto este despre noi înălțimi, despre alt nivel de deservire, despre valorificarea celor mai bune practici internaționale din banking și implementarea lor pentru clienții care prețuiesc statutul premium.

Pentru a răspunde necesităţilor clienţilor şi din dorinţa de a crea o experienţă de nivel următor, am dezvoltat un concept exclusivist care include zone special dedicate, confortabile și suficient de private pentru diverse tipuri de operațiuni, manageri personali atent instruiți care sunt la dispoziția clienților noștri practic mereu pentru a acorda asistența necesară.

Le mulțumesc partenerilor noștri de la Visa pentru că împreună urcăm noi înălțimi în banking! Mulțumesc fiecărui client maib care alege să avanseze la nivelul următor și ne inspiră să ne autodepășim pentru a devansa așteptările clienților și a îmbunătăţi calitatea serviciilor bancare!”

La dispoziția clienților alto sunt 7 zone dedicate deservirii premium amenajate în sucursalele maib, inclusiv șase în mun. Chișinău și una – în mun. Bălți.

Alto – next level banking!

Despre maib

Maib este cea mai mare bancă din Moldova, cu o cotă de 35,4% a creditelor și 31,7% a depozitelor întregului sistem bancar la sfârșitul trimestrului I al anului 2022. Banca deservește aproape 30% din populația țării și este unul dintre cei mai mari angajatori din țară.

Din 2018, cel mai mare acționar al maib este un consorțiu, care include Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), Invalda INVL, un grup lider de gestionare a activelor din Țările Baltice și Horizon Capital, un fond privat de investiții axat pe piețele emergente din Europa.

#premium banking #bănci #MAIB

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Drumurile naționale vor beneficia în 2026 de finanțări de peste 1,82 miliarde de lei, bani prevăzuți pentru întreținerea și reparația celor aproape 6 000 de kilometri de trasee aflate în gestiunea statului. Asta prevede proiectul Programului privind repartizarea mijloacelor fondului rutier pentru drumurile publice naționale pe anul 2026.

Autorii documentului asigură că accentul va fi pus pe siguranța traficului și pe menținerea carosabilului într-o stare bună. „Prioritare vor fi acțiunile referitoare la mentenanța condițiilor de circulație din punct de vedere a stării părții carosabile și siguranței la trafic”.

Pentru întreținerea curentă a drumurilor sunt planificate peste 611 milioane de lei. Cea mai mare parte, peste 412 milioane de lei, este destinată lucrărilor pe timp de vară, inclusiv reparațiilor la îmbrăcămintea asfaltică și din beton, dar și intervențiilor la poduri și podețe. Alte 100 de milioane de lei sunt rezervate pentru întreținerea pe timp de iarnă, pentru deszăpezire și combaterea poleiului, iar 99 de milioane de lei pentru lucrări periodice și măsuri de siguranță rutieră.

Reparațiile propriu-zise vor absorbi sume consistente. Aproximativ 294 de milioane de lei sunt prevăzute pentru reparații curente la drumuri și poduri, iar pentru reconstrucții și reabilitări capitale sunt planificate peste 397 de milioane de lei. Nota informativă indică faptul că în 2026 urmează să fie contractate lucrări pentru reparația a peste 210 kilometri de drumuri naționale.

Programul mai include 275 de milioane de lei pentru gestionarea drumurilor publice și aproape 75 de milioane de lei pentru proiectare, evaluări și alte cheltuieli conexe. O parte din bani vor merge și pentru reabilitarea unor porțiuni concrete de drum, precum sectoarele Cornești – Boghenii Noi – Năpădeni – M5, R35 – Baimaclia – Taraclia de Salcie – R32 sau R13 – Ivanovca – Izvoare – Ocolina – R14. Pentru aceste proiecte sunt planificate 100 de milioane de lei în 2026, însă valoarea totală a lucrărilor depășește 302 milioane de lei, diferența fiind acoperită prin angajamente de stat deja asumate.

În document se menționează că implementarea proiectului „va avea un impact pozitiv asupra infrastructurii rutiere, contribuind la asigurarea întreținerii corespunzătoare a rețelei rutiere naționale, îmbunătățind condițiile de drum și siguranța rutieră”.

Pentru comparație, în 2025, pentru executarea lucrărilor de întreținere și reparație a drumurilor publice naționale a fost alocat un buget de circa 2,59 miliarde de lei. Potrivit Raportului de executare a bugetului, prezentat de Administrația de Stat a Drumurilor, suma valorificată pentru toate lucrările executate a fost de aproximativ 2,51 miliarde de lei în perioada ianuarie–decembrie 2025, ceea ce reprezintă un nivel de realizare de 96,7%.

Anterior, economistul Veaceslav Ioniță a declarat că Guvernul încasează anual aproximativ 4 000 de lei de la fiecare șofer pentru infrastructura rutieră, însă doar jumătate din această sumă ajunge efectiv în fondul rutier, iar restul banilor sunt redirecționați către alte cheltuieli bugetare. Potrivit lui, pentru menținerea rețelei rutiere într-o stare bună ar fi necesară alocarea anuală a circa 1% din PIB pentru întreținere, ceea ce în acest an ar însemna aproximativ 3,5 miliarde de lei, plus încă 1% din PIB pentru dezvoltare și construcția de drumuri noi. În realitate, pentru întreținere se alocă sub 2 miliarde de lei.