Mexicul urmează să legalizeze marijuana. În ce cazuri va putea fi utilizată

La data de 10 martie, Mexicul a aprobat o lege care urmează să legalizeze consumul recreațional de marijuana. Decizia a fost aprobată după ce 316 dintre membrii Camerei Deputaților din Mexic au votat în favoarea legii, și doar 129 au fost împotrivă.

Camera Deputaților din Mexic a aprobat o lege într-o formă generală, însă, înainte de a fi promulgată, legea ar putea fi modificată de senat. Președintele din Mexic a declarat că este de acord cu legalizarea cannabisului.

Potrivit legii adoptate pe 10 matie, adulții vor putea să fumeze iarbă și să crească un număr mic de plante dacă obțin un permis de la autorități. De asemenea, vor fi oferite licențe pentru producătorii care vor crește și vinde această plantă.

„Este un moment istoric. Cu această lege am lăsat în urmă falsa credință că iarba este o parte din problemele de sănătate publică din Mexic” a declarat pentru The New York Times Simey Olvera, un membru al Camerei Deputaților din Mexic.

În urma adoptării legii au apărut și diverse critici. Potrivit criticilor, 2/3 din cetățeni sunt împotriva consumului de marijuana.

Amintim că, cu 2 ani în urmă Curtea Supremă a decis că interzicerea consumului de canabis în scopuri recreaționale este neconstituțională.

#marijuana #Mexic #lege

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

CFM nu este și nu va fi pasibilă privatizării, chiar și după separarea activităților și crearea noilor companii pentru transportul de pasageri și marfă, a declarat directorul Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari.

Potrivit șefului APP, în urma reorganizării, societățile pe acțiuni nou create vor avea capital de stat în proporție de 100%, iar pentru acest lucru urmează să fie modificată anexa la lege. „CFM rămâne o întreprindere nepasibilă privatizării. La această etapă, societatea pe acțiuni este cu capital integral de stat”, a precizat directorul APP.

În același timp, Roman Cojuhari a subliniat că întreprinderea feroviară a intrat pe o traiectorie de stabilizare financiară, ca urmare a măsurilor de eficientizare aplicate de managementul companiei în anul 2025. Aceste acțiuni au dus la oprirea creșterii anuale a datoriilor și la începerea achitării acestora, după o perioadă îndelungată în care obligațiile financiare se acumulau constant.

„Dacă comparăm sfârșitul anului 2025 cu sfârșitul anului 2024, vedem că datoriile totale ale întreprinderii au început deja să scadă. Este un lucru important, iar explicațiile detaliate țin de conducerea Căii Ferate”, a declarat șeful Agenției Proprietății Publice.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Potrivit lui Cojuhari, această evoluție pozitivă se reflectă și în rezultatul financiar, care este mai bun decât cel înregistrat în anul precedent.

Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.