Microsoft intră în era fără parole – conturile noi vor folosi metode moderne de login

Utilizatorii care își creează conturi noi vor fi încurajați să folosească metode mai sigure, precum passkey (care funcționează pe baza unei tehnologii numite de criptografie cu chei publice), notificări push prin aplicația Authenticator sau chei fizice de securitate, fără a li se cere să seteze o parolă.

Măsura vine în completarea unui design nou al ferestrei de autentificare, optimizat pentru o experiență „passwordless”, cu pași reordonați care simplifică procesul de conectare fără parolă.

Utilizatorii existenți nu vor fi obligați să renunțe la parolă, însă pot face acest lucru manual din setările contului.

În prezent, compania înregistrează aproape un milion de passkey-uri noi pe zi, cu o rată de succes la autentificare de 98%, față de doar 32% pentru parolele clasice.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#parole #computer #Microsoft

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Grampet Group, controlat de milionarul român Gruia Stoica, anunță intrarea pe piața materialelor pentru infrastructură prin compania BITUROM – specializată în procesarea și comercializarea bitumului rutier. Compania a început vânzîrile și în Republica Moldova.

Noua fabrică, amplasată pe platforma fostei rafinării RAFO Onești, este prezentată drept cea mai modernă unitate de topire a bitumului din România, cu o capacitate de până la 18 tone pe oră și operare complet automatizată. Prima linie a început deja producția, iar echipamentele pentru alte trei stații de producție de bitum 50/70 și bitum polimerizat au fost contractate. Capacitatea totală anuală va fi de 400.000 tone, echivalentul a 60% din necesarul României.

„Este un pas important pentru consolidarea prezenței grupului în domeniul logisticii integrate și în industria materialelor pentru infrastructură”, a declarat Gruia Stoica, președinte al Grampet Group.

Grupul, care operează în Bulgaria, Ungaria, Croația, Republica Moldova, Germania, Serbia, Grecia, Slovenia și Macedonia, deține 450 de locomotive și 20.000 de vagoane, transportând anual peste 15 milioane de tone de marfă. În portofoliu se regăsesc și cinci terminale logistice la frontierele cu Ucraina și Republica Moldova, precum și fabrici în România și Ungaria pentru reparația vehiculelor feroviare.

Activitatea companiei în Republica Moldova a fost însă marcată de scandaluri. În 2013, CFM a modernizat cinci trenuri sovietice la Remar Pașcani, parte a Grampet Group, într-un contract de circa 11 milioane de euro. Două dintre garnituri au luat ulterior foc: una în 2014, la un an după reabilitare, pe ruta spre Ungheni, și alta în decembrie 2022, pe cursa Chișinău–Iași.