Miliardarul care nu a pierdut niciun ban de la începutul anului 2022

Cei mai bogați oameni din lume și-au văzut averile în scădere, în primele săptămâni din 2022, cu excepția lui Warren Buffett. O scădere recentă a acțiunilor în tehnologie a redus averea celui mai bogat om din lume, CEO-ul Tesla, Elon Musk, cu 54 de miliarde de dolari până în acest an. Fondatorul Amazon Jeff Bezos a pierdut 27,8 miliarde de dolari; fondatorii Google, Larry Page și Sergey Brin, au pierdut fiecare mai mult de 12 miliarde de dolari, iar șeful Facebook Mark Zuckerberg a pierdut cu 15,2 miliarde de dolari.

Dintre cei mai bogați 10 oameni din lume, doar unul și-a văzut averea crescând, Warren Buffett, care a câștigat aproximativ 2,4 miliarde de dolari, ducând totalul la 111 miliarde de dolari, scrie CNBC.

Săptămâna aceasta, președintele și CEO-ul Berkshire Hathaway l-a depășit pe Zuckerberg pentru a reveni pe locul 6 în clasamentul global al bogăției, potrivit Bloomberg Billionaires Index.

Investitorii de valoare aleg acțiuni care par subevaluate și tranzacționează mai puțin decât ar trebui să fie. Și, spre deosebire de ceilalți directori executivi, ale căror averi sunt în mare parte legate de firmele lor, Berkshire Hathaway a lui Buffett are un portofoliu larg diversificat care i-a permis să facă față vânzărilor tehnologice.

Buffett le-a recomandat de mult investitorilor să-și pună banii în fonduri indexate, care dețin fiecare acțiune într-un indice, făcându-le automat diversificate. S&P 500, de exemplu, include companii de renume precum Apple, Coca-Cola și Google.

În ciuda acestora, averea de 216 miliarde de dolari a lui Musk îl face în continuare cel mai bogat om din lume, valorând aproape de două ori mai mult decât Buffett. De asemenea, Buffett s-ar putea să nu rămână mult timp în top 10. Anul trecut, investitorul a dezvăluit că și-a dat banii pentru cauze filantropice și că nu plănuiește să se oprească prea curând.

#2022 #miliardar #avere

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

O companie aeriană din Republica Moldova se pregătește să opereze zboruri cu cel mai mare avion bimotor din lume. Un Boeing 777 a aterizat la Chișinău pentru a fi înregistrat, potrivit informațiilor apărute pe forumurile pasionaților de aviație, ceea ce indică faptul că aeronava a fost adăugată în flota unui operator local. Deși nu va avea baza permanentă în Republica Moldova, avionul urmează să fie utilizat, cel mai probabil, pentru curse charter internaționale, oriunde va exista cerere pentru un aparat de asemenea dimensiuni și capacitate, scrie Autoblog.md.

Unul dintre cele mai mari și mai renumite avioane wide body din lume, cel mai mare avion bimotor de pasageri construit vreodată, a aterizat aproape de miezul nopții pe Aeroportul Internațional Chișinău, după un zbor de 5 ore și 12 minute (3.355 km), cu decolare de pe aeroportul din Sharjah, Emiratele Arabe Unite,

Este vorba despre un Boeing 777-219ER, produs în octombrie 2006, care ar fi făcut anterior parte din flota companiei americane United Airlines. Modelul 777-219ER reprezintă versiunea Extended Range a Boeing 777-200, construită special pentru United și destinată zborurilor intercontinentale de foarte lungă durată.

Aeronava are o autonomie de până la 14.300 km, poate zbura la o altitudine maximă de 13.134 metri și este echipată cu motoare General Electric GE90-90B / GE90-94B, cunoscute pentru fiabilitate și pentru tracțiunea impresionantă, de aproximativ 400 kN fiecare. Avionul are o lungime de aproape 64 de metri, o anvergură a aripilor de aproape 61 de metri, iar viteza de croazieră poate depăși 900 km/h.

Din punct de vedere al capacității, Boeing 777-219ER poate transporta între 260 și 310 pasageri, în funcție de configurația cabinei, fiind aranjat de regulă în trei clase. Cabina largă, configurația 3-3/4-3 la clasa Economy și stabilitatea excelentă la zboruri lungi au contribuit la reputația acestui model ca fiind unul dintre cele mai confortabile avioane de cursă lungă din generația sa.

Deși acest tip de aeronavă este retras treptat din exploatare în favoarea unor modele mai eficiente, precum Boeing 787 sau Airbus A350, 777-219ER rămâne un reper important în istoria aviației comerciale moderne, apreciat atât de piloți, cât și de pasageri pentru robustețe, autonomie și fiabilitate.