Ministra Agriculturii, pusă la zid! Va trebui să explice dezastrul din ramură în fața deputaților

PSRM a înaintat o moțiune simplă împotriva ministrei Agriculturii, Ludmila Catlabuga
Deputatul Partidului Socialiștilor din Republica Moldova (PSRM), Radu Mudreac, a prezentat în Parlament o moțiune simplă împotriva ministrei Agriculturii și Industriei Alimentare. El a acuzat-o de gestionarea deficitară a sectorului agroalimentar și lipsa unor politici eficiente pentru asigurarea securității alimentare a populației.

Potrivit lui Mudreac, sectorul agroalimentar, care contribuie cu peste 14% la PIB și cu peste 45% la exporturile țării, se află într-o criză profundă, iar autoritățile nu iau măsuri concrete pentru a-l susține.

„Pentru prima dată de la independență, Republica Moldova, cunoscută pentru solurile sale fertile și oamenii harnici, se confruntă cu probleme grave în asigurarea securității alimentare. Dezvoltarea sectorului agroalimentar nu pare a fi o prioritate pentru actuala conducere, iar acest lucru afectează direct populația. Situația este critică și necesită acțiuni urgente”, a declarat Mudreac în plenul Parlamentului.

Moțiunea simplă urmează să fie dezbătută și supusă votului în Parlament, iar în cazul adoptării, aceasta ar putea duce la revocarea ministrei din funcție.

#moțiune #Catlabuga #Agricultură

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova