Ministrul Finanțelor recunoaște: creșterea economică „pe cap de locuitor” vine din depopularea Moldovei

13 Ian. 2026, 07:58
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
13 Ian. 2026, 07:58 // Actual //  Ursu Victor

Ministrul Finanțelor, Andrian Gavriliță, a declarat la emisiunea „Novaia Nedelia” de la TV8 că o parte importantă din creșterea economică pe cap de locuitor raportată de Republica Moldova este determinată nu atât de o explozie a economiei, cât de scăderea accelerată a populației.

„Sunt două lucruri pe care rar le analizăm împreună: creșterea economică totală și creșterea economică pe cap de locuitor. Aici situația arată mai bine pentru noi pe fondul faptului că, din păcate, ca în multe alte state, avem un declin demografic, o așa-numită ‘creștere negativă’, o scădere a numărului de persoane care locuiesc permanent în Moldova”, a spus Gavriliță.

Potrivit ministrului, migrația și reducerea populației fac ca indicatorul PIB pe cap de locuitor să arate mai favorabil, chiar și atunci când economia crește modest.

„Pe acest fundal, faptul că economia, cel puțin, a reușit să se mențină și în majoritatea anilor chiar să crească, arată că, raportat la fiecare locuitor, economia noastră crește de fapt mai repede, mult mai repede decât în termeni absoluți”, a explicat șeful de la Finanțe.

Potrivit estimărilor Ministerului Finanțelor, Produsul Intern Brut nominal este estimat să crească de la 351,5 miliarde de lei în 2025 la 440,2 miliarde de lei în 2028. Ritmul real de creștere economică ar urma să se accelereze treptat, de la 1,8% în 2025 la 3,6% în 2028, după stagnarea aproape totală din 2024, când economia a avansat cu doar 0,1%.

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!