Mișcări seismice pe piața cerealelor! Proprietarul a vrut să fuzioneze două firme și a fost amendat cu 2,3 mil. de lei

Intreprinderea „Orom-Imexpo” SRL va trebui să achite o amendă în valoare de aproximativ 2,3 milioane de lei în bugetul de stat ca urmare a încălcării prevederilor legislației concurențiale. Această sancțiune a fost impusă de Plenul Consiliului Concurenței în urma unei investigații în legătură cu preluarea controlului asupra întreprinderii „Ișcomagro” SRL și punerea în aplicare a unei concentrații economice până la declararea acesteia ca fiind compatibilă cu mediul concurențial.

Investigația, inițiată din oficiu, a evidențiat că grupul de întreprinderi asociate cu „Orom-Imexpo” SRL a realizat o operațiune de concentrație economică cu întreprinderea „Ișcomagro” SRL și avea obligația legală de a notifica Consiliul Concurenței cu privire la această operațiune până la punerea ei în aplicare. Această obligație legală nu a fost respectată.

Atât „Orom-Imexpo” SRL, cât și „Ișcomagro” SRL activează pe piața cultivării și comercializării cu ridicata a grâului, porumbului și semințelor de floarea-soarelui.

De asemenea, Consiliul Concurenței a declarat operațiunea de concentrație economică dintre „Orom-Imexpo” SRL și „Ișcomagro” SRL ca fiind compatibilă cu mediul concurențial.

Ambele companii sunt controlare de Roman Ungureanu. SRL Orom-Imexpo a contabilizat un profit de 70 de milioane de lei în anul 2022, iar SRL IŞCOMAGRO – 1,2 milioane de lei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#concentrare #piata #Cereale

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Statul român, prin Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” S.A. Constanța (CN APM), a depus prima ofertă neangajantă pentru achiziționarea operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova – firma ICS Danube Logistics, controlată în prezent de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Potrivit documentelor obținute de Profit.ro, oferta a fost înregistrată pe 24 aprilie 2025, marcând un prim pas concret al României pentru preluarea singurului port maritim al Republicii Moldova, situat strategic la kilometrul 133,8 al Dunării, în vecinătatea granițelor cu România și Ucraina, scrie profit.ro.

Pentru a susține acest demers, compania românească a lansat o procedură de achiziție de servicii de consultanță în valoare de 2 milioane de lei, necesare evaluării activelor și realizării unui raport de due diligence. Cinci operatori economici au depus oferte pentru acest contract, urmând ca firma câștigătoare să finalizeze analiza în termen de trei săptămâni.

Tranzacția este urmărită cu atenție și de alți potențiali investitori strategici. Printre aceștia se numără MBF Port Burgas din Bulgaria, controlată de frații Kiril și Georgi Domuschiev – oameni de afaceri influenți și proprietari ai clubului de fotbal Ludogorets Razgrad. De asemenea, BERD a anunțat anterior că poartă discuții și cu investitori din Turcia, Olanda și Danemarca.

Portul Giurgiulești este singurul port maritim al Republicii Moldova și un nod logistic crucial, conectat trimodal – pe cale ferată, rutier și fluvial. În 2023, portul a înregistrat un record de 2,17 milioane de tone de mărfuri transbordate, o creștere de aproape 19% față de anul precedent.

Terminalele portului permit importul de combustibili, îngrășăminte și materiale de construcții, precum și exportul de cereale, ulei, șrot și deșeuri metalice. Giurgiulești funcționează și ca port satelit al Constanței, de unde vin livrări regulate de produse esențiale.

Directorul general al Danube Logistics SRL, Mathias von Tucher, a declarat recent că accentul operațional va fi pus pe nevoile importatorilor și exportatorilor moldoveni, menționând investiții în infrastructura cerealieră și digitalizarea operațiunilor.

BERD a devenit unic proprietar legal al portului în 2021, după ce a sprijinit financiar proiectul încă din 1995. Banca internațională a anunțat că urmărește atragerea unui investitor strategic capabil să continue dezvoltarea infrastructurii portuare și să asigure stabilitatea economică a proiectului.

Deși obiectivele guvernului român sunt în prezent confidențiale din rațiuni de concurență, sursele oficiale arată că Bucureștiul tratează acest proiect ca un obiectiv de interes strategic pentru întărirea conectivității regionale, a cooperării economice cu Republica Moldova și a prezenței în bazinul Mării Negre și Dunării.