Moldova, blocată în declin! Abia în 2040 am putea reveni la nivelul industrial de acum 35 de ani

Datele recente publicate de Biroul Național de Statistică arată o tendință îngrijorătoare pentru industria Republicii Moldova, care continuă să înregistreze scăderi. În ultimii cinci ani, sectorul industrial a avut o singură excepție în 2021, când s-a înregistrat o creștere semnificativă, în timp ce în restul perioadei au dominat contracțiile. Media anuală a scăderii este de 0,8%, iar acest declin continuu ridică semne mari de întrebare cu privire la viitorul acestui sector vital pentru economia țării.

Într-o analiză, economistul Veaceslav Ioniță subliniază faptul că industria Moldovei operează în prezent la doar 64-65% din nivelul din 1990. Dacă ritmul actual de creștere va continua, recăpătarea nivelului industrial din urmă cu 35 de ani s-ar putea realiza abia în 2040, un orizont de timp îngrijorător, având în vedere nevoia de modernizare a economiei.

Stagnarea industriei este atribuită unei absențe prelungite a unor politici industriale coerente și a lipsei unei viziuni strategice clare. Potrivit economistului, modernizarea sectorului a fost blocată, iar Moldova rămâne vulnerabilă economic.

În acest context, Ioniță propune direcții clare de acțiune:

Elaborarea unor politici industriale active: Oferirea de stimulente fiscale și investiții în infrastructură și digitalizare pentru a revitaliza sectorul.
Diversificarea producției: Identificarea și dezvoltarea unor noi sectoare cu potențial de creștere, cum ar fi IT-ul, industria agroalimentară și prelucrarea materiilor prime.
Investiții în educație și cercetare: Creșterea competitivității industriei depinde de inovare și pregătirea forțată de muncă.
Parteneriate internaționale: Atragerea de investiții străine și integrarea în lanțurile globale de producție.

Ioniță subliniază că fără măsuri concrete și bine direcționate, industria Moldovei riscă să rămână blocată în stagnare, cu efecte negative asupra economiei pe termen lung.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#declin #industrie #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Prețul motorinei în Statele Unite a ajuns pentru prima dată în istorie la pragul de 6 dolari pe galon, iar analiștii avertizează că scumpirea combustibilului ar putea deveni un „ucigaș tăcut” al economiei americane, prin creșterea costurilor de transport, agricultură și producție.

Potrivit datelor AAA, prețul mediu al motorinei la nivel național a ajuns la 6,06 dolari pe galon, cu aproximativ 63% peste nivelul de anul trecut. În California, unul dintre cele mai importante state agricole ale SUA, prețul a urcat până la 7,98 dolari pe galon.

Patrick De Haan, șeful departamentului de analiză a pieței petroliere la GasBuddy, avertizează că, dacă prețurile se mențin la nivelurile actuale, impactul asupra economiei ar putea deveni sever. El a descris scumpirea motorinei drept un „ucigaș tăcut” al economiei americane.

Motorina are un rol esențial în transportul de mărfuri, agricultură, construcții și industrie. Combustibilul este utilizat de camioane, trenuri, nave și utilaje agricole, ceea ce înseamnă că orice creștere a prețului se transmite rapid în costul alimentelor, produselor și serviciilor.

Bob McNally, președintele Rapidan Energy, a subliniat că populația urmărește de obicei mai atent prețul benzinei, însă motorina are un impact mult mai larg asupra economiei, deoarece intră în aproape toate lanțurile de aprovizionare.

Scumpirile vin pe fondul tensiunilor geopolitice și al reducerii capacităților de rafinare. Atacurile asupra rafinăriilor rusești au redus exporturile de motorină ale Rusiei până la cele mai scăzute niveluri din ultimul deceniu, în timp ce conflictele din Orientul Mijlociu au afectat producția și transportul combustibililor prin Strâmtoarea Hormuz.

Potrivit unor estimări din industrie, rafinării cu o capacitate totală de aproximativ 5 milioane de barili pe zi au fost scoase din funcțiune, iar piața globală ar fi pierdut aproape 8% din oferta de motorină. În același timp, capacitățile disponibile de rafinare sunt extrem de limitate.

Presiunile se resimt și pe piața petrolului. Contractele futures pentru petrolul american au depășit 100 de dolari pe baril, cel mai ridicat nivel din ultimele luni, iar în septembrie prețul a crescut cu aproximativ 20%.

Prețurile benzinei au urcat la rândul lor. Potrivit GasBuddy, americanii cheltuie acum cu aproximativ 700 de milioane de dolari mai mult pe zi pentru combustibil decât în aceeași perioadă a anului trecut.

Situația devine cu atât mai dificilă cu cât toamna aduce o creștere sezonieră a cererii pentru combustibil, atât pentru încălzire, cât și pentru activitățile agricole.

Scumpirea motorinei reprezintă și o problemă politică pentru administrația președintelui Donald Trump, în condițiile în care alegerile intermediare sunt la mai puțin de două luni distanță. Impactul ar putea fi resimțit în special în statele agricole și în regiunile unde păcura este utilizată pe scară largă pentru încălzirea locuințelor.

Casa Albă dispune de puține instrumente pentru a reduce rapid prețurile. Printre opțiunile discutate se numără utilizarea suplimentară a rezervelor strategice de petrol și eventuale restricții asupra exporturilor de motorină. Oficialii americani au avertizat însă că astfel de măsuri ar putea avea efecte contrare și ar putea împinge prețurile și mai sus.

#galon #motorina #SUA