Moldoveni, în drum spre litoralul bulgăresc? Vinieta vă va costa mai mult

Șoferii care tranzitează Bulgaria vor plăti mai mult pentru vinietă, anunță Ministerul Transporturilor din Bulgaria. Scumpirea vinieteii vizează șoferii de autoturisme, cât și pe cei care conduc vehicule de transport marfă sau pasageri. Noile tarife se aplică etapizat începând cu 1 mai 2025, iar moldovenii care își petrec vacanțele pe litoralul bulgăresc trebuie să țină cont de noile costuri pentru utilizarea infrastructurii rutiere.

Noile prețuri pentru vinieta electronică (autoturisme sub 3,5 tone):
Vinieta de weekend (vineri 12:00 – duminică 23:59): 10 leva (~5 euro)
Vinieta de 1 săptămână: 15 leva (~8 euro)
Vinieta de 1 lună: 30 leva (~15 euro)
Vinieta de 3 luni: 54 leva (~28 euro)
Vinieta de 1 an: 97 leva (~50 euro)
Creșterea medie este de 10% față de tarifele anterioare și se aplică tuturor șoferilor care circulă pe drumurile naționale bulgare, inclusiv celor în tranzit spre Grecia sau Turcia.

Pentru vehiculele de transport majorarea va fi operată în două etape. Șoferii de camioane și microbuze de transport marfă sau pasageri trebuie să știe că taxele de drum vor fi majorate în două etape:

+10% începând cu 1 aprilie 2025
+10% suplimentar din 1 septembrie 2025
Aceste tarife sunt aplicate prin sistemul BGTOLL, iar pentru traseele care nu pot fi monitorizate electronic, se aplică taxarea la valoarea maximă.

Vinieta electronică poate fi achiziționată online prin sistemul oficial bgtoll.bg. Taxa de pod la Ruse poate fi plătită tot online, prin platforme dedicate.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#vinieta #taxa #Bulgaria

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Linia electrică care unește sudul Moldovei cu Centrala de la Cuciurgan va rămâne operațională și după punerea în funcțiune, în această iarnă, a noii linii Vulcănești–Chișinău. Precizarea a fost făcută de ministrul Energiei, Dorin Junghietu, în cadrul unei emisiuni TV, care a subliniat că vechea infrastructură nu va fi tăiată sau scoasă din uz.

„Linia va rămâne in picioare, nu va fi tăiată sau dată la fier vechi, deși are o vechime mai mare. Linia de la Vulcănești la MGRES va rămâne. Centrala de la MGRES este un nod energetic esențial, conectat inclusiv cu sudul Ucrainei. Fluxurile energetice vor continua să circule, dar noi nu mai luăm niciun kilowatt de acolo”, a declarat ministrul.

Potrivit lui, în prezent, Centrala de la Cuciurgan produce energie electrică doar pentru regiunea transnistreană.

„Produc energie necesară doar pentru consumul local, între 2 și 2,8 milioane de metri cubi. Sunt 12 blocuri energetice dintre care funcționează doar 8. Corespunzător la capacitatea centralei doar un bloc este funcțional acum prin care se asigură necesarul de energie și stabilitatea în rețea”, a explicat Junghietu.

Construcția liniei de transport Vulcănești-Chișinău a început în aprilie 2024, iar acum câteva zile s-a anunțat că a fost instalat ultimul stâlp. În următoarele 60 de zile linia va fi energizată treptat, fiind verificată funcționalitatea și siguranța acesteia. Cheltuielile de construcție, potrivit ministrului Energiei, ajung la 60 de milioane de euro.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

#Dorin Junghietu #MGRES #Centrala de la Cuciurgan #Energie electrică