Motorina explodează peste Prut! Se apropie de echivalentul a 42 lei, în timp ce Moldova încă are prețuri mai mici

Șoferii din România plătesc cele mai mari prețuri din istorie pentru carburanți, după un nou val de scumpiri care a împins motorina și benzina la niveluri record.

Potrivit datelor platformei peco-online, citată de ZF, un litru de motorină standard costă în prezent între 10,57 RON la stațiile Petrom și 10,83 RON la Lukoil, apropiindu-se de pragul psihologic de 11 RON/litru. Benzina standard se vinde cu prețuri cuprinse între 9,41 RON/litru la Petrom și 9,47 RON/litru la Mol.

Scumpirile din ultima săptămână au depășit precedentele maxime înregistrate în luna martie și vin pe fondul tensiunilor de pe piața regională a carburanților și al dificultăților de aprovizionare.

Directorul general al OMV Petrom, Cristina Verchere, a declarat că principala prioritate a companiei este asigurarea continuității aprovizionării cu produse petroliere.

„Securitatea aprovizionării este fundamentală. Suntem importatori neți atât de motorină, cât și de țiței, pentru a putea satisface nevoile pieței din România”, a afirmat Verchere.

Compania precizează că importurile de motorină și țiței sunt necesare pentru acoperirea cererii interne, în contextul perturbărilor existente pe piața regională.

Republica Moldova are cele mai mici prețuri la carburanți din regiune. pentru astăzi, un litru de motorină costă 32,54 de lei litrul, iar benzina 30,77 de lei litrul.

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Christine Lagarde, președinta Băncii Centrale Europene (BCE), a anunțat că va demisiona pe 7 februarie 2027, cu aproape nouă luni înainte de expirarea mandatului său. Decizia, făcută publică joi, 29 octombrie, vine într-o perioadă complicată pentru economia europeană și deschide negocierile pentru desemnarea unui nou lider al instituției care stabilește dobânzile în zona euro.

Potrivit unui comunicat oficial al BCE, Christine Lagarde a informat Consiliul Guvernatorilor și pe președintele Consiliului European, António Costa, despre intenția sa de a părăsi funcția. Instituția nu a precizat motivele demisiei și nici planurile acesteia după retragere.

Lagarde, în vârstă de 70 de ani, conduce Banca Centrală Europeană din noiembrie 2019, iar mandatul său de opt ani urma să expire la 31 octombrie 2027. În această perioadă, instituția a traversat mai multe crize majore, inclusiv pandemia de COVID-19, creșterea puternică a inflației și șocurile energetice provocate de conflictele internaționale.

Plecarea anticipată are și implicații politice importante. Aceasta le-ar permite liderilor europeni să desemneze un nou președinte al BCE înaintea alegerilor prezidențiale din Franța, programate pentru primăvara anului 2027. Astfel, actualul președinte francez, Emmanuel Macron, ar putea participa la negocierile privind viitoarea conducere a instituției.

În ultimele luni, presa internațională a relatat despre posibilitatea ca Lagarde să preia conducerea Forumului Economic Mondial, organizația care desfășoară anual reuniunea de la Davos. Deocamdată, informația nu a fost confirmată oficial.

Președintele Consiliului European, António Costa, a anunțat că procedura de desemnare a succesorului va începe imediat, pentru a asigura o tranziție fără probleme.

„Pentru a asigura o tranziție fără probleme către viitoarea conducere a BCE, procesul de numire a succesorului său va fi inițiat astăzi și se va desfășura fără întârziere”, a declarat Costa.

Schimbarea conducerii BCE are loc într-un moment în care Europa se confruntă cu presiuni inflaționiste, incertitudini economice și tensiuni geopolitice. Deciziile instituției privind dobânzile influențează costurile creditelor, investițiile și evoluția economiei în cele 21 de state care utilizează moneda euro.

Înainte de a ajunge la conducerea Băncii Centrale Europene, Christine Lagarde a fost director general al Fondului Monetar Internațional, între 2011 și 2019, și ministru al Finanțelor în Franța.