Natalia Gavrilița a primit cadou bijuterii de aproape 1,5 milioane de lei

În trimestrul trei al anului trecut, premierul Natalia Gavrilița a primit în dar 38 de cadouri, scrie Realitatea.md.

Printre darurile oferite șefei Guvernului se numără o cană din porțelan cu capac, un covor, suvenir din cristal în formă de scoică, față de masă sau un tablou mic cu iriși albaștri.

Cele mai scumpe cadouri i-au fost oferite în cadrul vizitei sale în Qatar.

Emirul Statului Qatar, Alteța Sa, Șeicul Tamim bin HAMAD AlTHANI i-a transmis Nataliei Gavrilița în contextul întrevederii oficiale un ceas costul căruia se ridică la 682 405 lei, un set de bijuterii de 613 614 lei, dar și o brățară de 120 963 de lei. Aceste cadouri au fost trecute în proprietatea Cancelariei de Stat.

Șeicul Tamim bin HAMAD AlTHANI i-a mai adus în dar Nataliei Gavrilița o corabie decorativă de 1500 lei, un covor de 1500 de lei și o valiză care costă 1000 de lei.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește-ne pe TELEGRAM!

#bijuterii #Natalia Gavrilita #cadouri

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Grampet Group, controlat de milionarul român Gruia Stoica, anunță intrarea pe piața materialelor pentru infrastructură prin compania BITUROM – specializată în procesarea și comercializarea bitumului rutier. Compania a început vânzîrile și în Republica Moldova.

Noua fabrică, amplasată pe platforma fostei rafinării RAFO Onești, este prezentată drept cea mai modernă unitate de topire a bitumului din România, cu o capacitate de până la 18 tone pe oră și operare complet automatizată. Prima linie a început deja producția, iar echipamentele pentru alte trei stații de producție de bitum 50/70 și bitum polimerizat au fost contractate. Capacitatea totală anuală va fi de 400.000 tone, echivalentul a 60% din necesarul României.

„Este un pas important pentru consolidarea prezenței grupului în domeniul logisticii integrate și în industria materialelor pentru infrastructură”, a declarat Gruia Stoica, președinte al Grampet Group.

Grupul, care operează în Bulgaria, Ungaria, Croația, Republica Moldova, Germania, Serbia, Grecia, Slovenia și Macedonia, deține 450 de locomotive și 20.000 de vagoane, transportând anual peste 15 milioane de tone de marfă. În portofoliu se regăsesc și cinci terminale logistice la frontierele cu Ucraina și Republica Moldova, precum și fabrici în România și Ungaria pentru reparația vehiculelor feroviare.

Activitatea companiei în Republica Moldova a fost însă marcată de scandaluri. În 2013, CFM a modernizat cinci trenuri sovietice la Remar Pașcani, parte a Grampet Group, într-un contract de circa 11 milioane de euro. Două dintre garnituri au luat ulterior foc: una în 2014, la un an după reabilitare, pe ruta spre Ungheni, și alta în decembrie 2022, pe cursa Chișinău–Iași.