Nepotul lui Spiridon Vangheli, numit la șefia MOLDATSA

Dumitru Vangheli a fost numit administrator șefia MOLDATSA, anunță Agenția Proprietății Publice, ,într-un comunicat de presă.

„Schimbarea vine după ce ieri, 8 august 2024, a încetat mandatul domnului Oleg Popșoi în calitate de administrator interimar al Î.S. „MOLDATSA”, în urma aprobării cererii de demisie depuse de acesta la consiliul de administrare”, spune APP.

Astfel, prin decizia consiliului, a fost propus pentru o perioadă de tranziție, până la organizarea unui concurs, ca interimatul funcției de administrator să fie preluat, din 9 august 2024, de către domnul Dumitru Vangheli, profesionist din domeniul aviației civile, co-pilot, cu experiență managerială în gestionare de afaceri.

Dumitru Vangheli este nepotul scriitorului Spiridon Vangheli. El are mai multe afaceri în Canda și Republica Moldova. Este vorba de SunWise Logistics Inc.: o companie care oferă servicii de distribuție a produselor refrigerate/congelate pentru companiile aeriene. VanMyr Holdings Inc., Montreal, Canada – companie imobiliară. Companie cu același nume din doomeniul HORECA și una în domeniul generării și transportului energiei electrice.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#interimar #sef #Moldatsa

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

CFM nu este și nu va fi pasibilă privatizării, chiar și după separarea activităților și crearea noilor companii pentru transportul de pasageri și marfă, a declarat directorul Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari.

Potrivit șefului APP, în urma reorganizării, societățile pe acțiuni nou create vor avea capital de stat în proporție de 100%, iar pentru acest lucru urmează să fie modificată anexa la lege. „CFM rămâne o întreprindere nepasibilă privatizării. La această etapă, societatea pe acțiuni este cu capital integral de stat”, a precizat directorul APP.

În același timp, Roman Cojuhari a subliniat că întreprinderea feroviară a intrat pe o traiectorie de stabilizare financiară, ca urmare a măsurilor de eficientizare aplicate de managementul companiei în anul 2025. Aceste acțiuni au dus la oprirea creșterii anuale a datoriilor și la începerea achitării acestora, după o perioadă îndelungată în care obligațiile financiare se acumulau constant.

„Dacă comparăm sfârșitul anului 2025 cu sfârșitul anului 2024, vedem că datoriile totale ale întreprinderii au început deja să scadă. Este un lucru important, iar explicațiile detaliate țin de conducerea Căii Ferate”, a declarat șeful Agenției Proprietății Publice.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Potrivit lui Cojuhari, această evoluție pozitivă se reflectă și în rezultatul financiar, care este mai bun decât cel înregistrat în anul precedent.

Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.