Noile principii ale crizei economiei din Transnistria: Închidem uzine și fabrici, dar focul veșnic să ardă

Pretinsele autorități din stânga Nistrului au luat mai multe măsuri pentru consumul rațional de gaze urmare a reducerii livrărilor de către Gazprom.

Este vorba de reducerea drastică a consumului de gaz pentru Uzina Metalurgică de la Rîbnița, Combinatul de Ciment, dar și Centrala de la Cuciurgan.

Apa caldă va livrată de între orele 18:00 și 21:30.

Încălzirea va fi oprită în clădirile administrative, ministere, secții, case (palate) de cultură, cinematografe, școli gimnazii instituții de învățământ secundar special și superior din orașe și regiuni până la noi ordine. În acest sens, Ministerul Educației prelungește vacanțele școlare până pe 13 noiembrie 2022.

Ținând cont de situația actuală, organele executive ale puterii de stat vor trebui să reducă volumul consumului de gaze și energie electrică cu cel puțin 20% din limitele inițiale. Ca urmare, programul de lucru se schimbă. Acum instituțiile de stat sunt deschise până la ora 16:00.

Deși au redus consumul de gaz pentru întreprinderi, pretinsele autorități din stânga Nistrului, focul veșnic de la memoriale a fost lăsat să ardă.

#consum #transnistria #gaz #criză

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.