O lovitură de miliarde: Ceasuri de lux de peste 1,3 miliarde de dolari au dispărut în urma unei avalanșe de furturi

Ceasuri de lux în valoare de peste 1 miliard de lire sterline (1,3 miliarde de dolari) au fost raportate ca fiind furate sau dispărute, iar anul trecut s-a înregistrat o creştere a numărului de furturi, scrie Bloomberg.

Aproximativ 80.000 de ceasuri au fost înregistrate ca fiind furate sau dispărute la The Watch Register, o companie care ajută proprietarii, casele de licitaţii şi comercianţii să identifice ceasurile furate în schimbul unei taxe.

Aproximativ 6.815 ceasuri au fost adăugate pe listă anul trecut, ceea ce reprezintă o creştere de 60% faţă de perioada precedentă de 12 luni, a declarat luni compania.

Poliţia din Londra a lansat anul trecut o operaţiune pentru a aborda această problemă după ce numărul jafurilor cu cuţitul a crescut cu 60% între lunile mai şi iunie. La Paris, un grup operativ al poliţiei dedicat stopării furturilor de ceasuri de lux a ajuns la 30 de agenţi, potrivit Bloomberg News, anul trecut.

Rolex este marca cea mai vizată în baza de date a The Watch Register, reprezentând 44% din ceasuri, urmată de Omega şi Breitling. Compania compilează date de peste 30 de ani.

„Valoarea considerabilă şi prestigiul acestor ceasuri de lux continuă să atragă atenţia reţelelor criminale sofisticate şi internaţionale, făcându-le o ţintă principală pentru furturi”, a declarat Katya Hills, directorul general al The Watch Register, într-un comunicat.

Unele branduri au luat măsuri radicale pentru a aborda problema. Audemars Piguet, producătorul modelului Royal Oak, a declarat în aprilie că va oferi înlocuirea ceasurilor furate ale clienţilor ca parte a unui nou program de servicii care se va desfăşura timp de doi ani.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#ceasuri #Furturi #miliarde

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Piețele energetice globale se confruntă cu unul dintre cele mai serioase șocuri din ultimele decenii, după loviturile militare comune ale Statelor Unite și Israelului asupra Iranului și atacurile de represalii ale Teheranului în regiunea Golfului, scrie REUTERS.

Potrivit analizei Reuters, amploarea impactului va depinde de durata conflictului, însă chiar și incertitudinea actuală este suficientă pentru a perturba fluxurile dintr-o regiune care asigură aproximativ 20% din oferta globală de petrol.

În lipsa unei detensionări rapide, prețurile petrolului ar putea crește abrupt la redeschiderea piețelor. Cotația de referință Brent urcase deja în ultimele săptămâni spre 70 de dolari/baril cel mai ridicat nivel din august 2025 pe fondul temerilor privind escaladarea militară în Orientul Mijlociu.

Statele Unite și Israelul au lovit sâmbătă ținte din Iran, inclusiv lideri de rang înalt. Președintele american Donald Trump a declarat că operațiunea urmărește eliminarea unei amenințări la adresa securității SUA.

Deocamdată, nu există confirmări privind avarii la infrastructura petrolieră și de gaze în urma atacurilor iraniene de represalii.

Explozii au fost raportate în Emiratele Arabe Unite și Kuweit doi exportatori majori de petrol. Qatar, al doilea exportator mondial de GNL, a anunțat că a interceptat rachete îndreptate spre teritoriul său.

Deflagrații au fost auzite și în Bahrain, precum și în apropierea insulei iraniene Kharg, terminal prin care tranzitează în mod normal circa 90% din exporturile de țiței ale Iranului. Datele de shipping indică însă că Teheranul transferase recent mare parte din petrol pe petroliere.

Un element crucial: nu au fost raportate până acum perturbări ale traficului prin Strâmtoarea Hormuz artera prin care trec aproape 20 milioane de barili pe zi de țiței și produse rafinate.

Chiar și fără daune fizice, riscul ca petrolierele să fie blocate în Golf sau vizate de atacuri determină deja producătorii și traderii să-și regândească rutele.

Reuters notează că unele mari companii petroliere și case de trading au suspendat temporar transporturile prin Strâmtoarea Hormuz.

Tarifele de transport maritim, aflate deja pe trend ascendent, sunt așteptate să crească și mai mult. Costurile pentru superpetrolierele VLCC pe ruta Orientul Mijlociu–China s-au triplat de la începutul anului, pe fondul riscurilor sporite și al numărului tot mai mic de nave dispuse să opereze în zonă.

Piața globală a petrolului este relativ bine aprovizionată, după creșterea producției în SUA, Brazilia și Canada.

Arabia Saudită a majorat recent livrările, exporturile urmând să depășească 7 milioane de barili pe zi în februarie — cel mai ridicat nivel din aprilie 2023, potrivit Kpler.

În paralel, OPEC+ este așteptată să aprobe o creștere a producției.

Totuși, orice perturbare a rutelor din Orientul Mijlociu ar putea anula rapid acest tampon de ofertă.

Strâmtoarea Hormuz nu a fost niciodată blocată complet, dar Iranul are capacitatea de a perturba temporar traficul. Marina SUA ar interveni probabil rapid, însă chiar și incidente limitate atacuri asupra navelor sau minări maritime ar putea avea efecte disproporționate asupra prețurilor.

Analiștii avertizează că amploarea conflictului și tonul Washingtonului sugerează pregătiri pentru o campanie militară prelungită.

Chiar și fără scenariul extrem, confruntarea este deja pe cale să perturbe aprovizionarea energetică globală într-un mod nemaivăzut de decenii.