Parlicov explică rezilierea contractului de către Gazprom: Probleme în Transnistria și tarife explozive la lumină

Noi la moment privim contractul cu Gazprom ca un element în asigurarea stabilității sociale în stânga Nistrului. La moment nu are sens economic să consumăm gaz de la Gazprom, în condițiile în care putem găsi mai ieftin în piață. Nu exclud revenirea la achizițiile de la Gazprom, dar trebuie să fie argumente majore, a explicat minstrul Energiei, Victor Parlicov în cadrul emisiunii „Cutia neagră“.

Potrivit minstrului, Gazprom poate rezilia contractul cu Moldovagaz în orice moment. Este scenariul cel mai dureros de care noi trebuie să ne pregătim. Este o dificultate dublă pentru noi. Trebuie să ne gândim de unde vom cumpăra energie și prețul și doi, trebuie să avem grijă de cetățenii din stânga Nistrului.

De la începutul lunii decembrie 2022, volumul de gaze naturale livrate de Gazprom este recepționat de Moldovagaz și redirecționat către SRL Tiraspoltransgaz, către consumatorii din partea estică a Republicii Moldova (partea stângă a Nistrului), inclusiv pentru alimentarea centralei de la Cuciurgan, care produce energie electrică pentru regiunea vestică a republicii (partea dreaptă a Nistrului, inclusiv Chișinău). Este vorba de 5,7 milioane metri cubi.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Moldovagaz #import #pret

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Atacurile efectuate de Ucraina asupra tancurilor petroliere rusești și asupra infrastructurii portuare din Marea Neagră au provocat o creștere a costurilor de asigurare pentru navele comerciale din regiune. Potrivit Financial Times, în ultima lună tarifele de asigurare pentru riscuri de război au crescut de trei ori, iar brokerii avertizează că majorările vor continua.

Marcus Baker, reprezentant al companiei de brokeraj Marsh, a declarat pentru FT că polițele de asigurare împotriva riscurilor militare au urcat de la 0,25–0,3% din valoarea navei la începutul lunii noiembrie, până la 0,5–0,75% în această săptămână, ceea ce reprezintă un salt total de 250%.

Cea mai abruptă majorare se observă în zonele rusești ale Mării Negre, aflate la graniță cu Ucraina, Georgia și Turcia. Tarifele au crescut în special pentru tancurile petroliere operate de companii rusești și pentru navele tip bulk carrier care transportă mărfuri vrac, precum cerealele.

Brokerii spun că escaladarea conflictului și riscurile tot mai mari pentru navigația comercială determină companiile de asigurări să majoreze masiv prețurile, într-o piață care deja era tensionată.

„Rusia va continua să intensifice situația din Ucraina, așa că este foarte probabil să vedem noi creșteri ale prețurilor în regiune și dincolo de ea”, avertizează Baker.

Creșterea costurilor de asigurare ar putea afecta rutele comerciale, exporturile de cereale și transporturile de petrol din zona Mării Negre, amplificând presiunile asupra piețelor globale de energie și materii prime.