Petrolul s-a ieftinit cu peste 2 dolari, la cel mai redus nivel atins de la mijlocul lui iunie

Preţurile petrolului au scăzut vineri cu peste 2 dolari, la cel mai redus nivel atins de la mijlocul lunii iunie, în timp ce investitorii se gândeau la o posibilă încetare a focului în Gaza, iar dolarul mai puternic a condus declinul, transmite Reuters.

Preţul ţiţeiului Brent a scăzut cu 2,48 dolari, sau cu 2,9%, până la 82,63 dolari pe baril. Contractele futures pentru ţiţeiul West Texas Intermediate din SUA au scăzut cu 2,69 USD, sau cu 3,3%, la 80,13 USD pe baril.

Secretarul de stat al SUA, Antony Blinken, a declarat că se întrevede o încetare a focului mult căutată între Israel şi gruparea militantă palestiniană Hamas.

”Cred că ne aflăm în linia de 10 metri şi ne îndreptăm spre linia de poartă pentru a obţine un acord care să producă o încetare a focului, să aducem ostaticii acasă şi să ne pună pe o cale mai bună pentru a încerca să construim o pace şi o stabilitate durabilă”, a spus Blinken, folosind o analogie cu fotbalul.

Războiul din Gaza i-a determinat pe investitori să stabilească o primă de risc atunci când tranzacţionează petrol, deoarece tensiunile ameninţă livrările globale. Dacă se ajunge la încetarea focului, rebelii Houthi susţinuţi de Iran şi-ar putea uşura atacurile asupra navelor comerciale din Marea Roşie, deoarece grupul a declanşat atacurile în sprijinul Hamas.

”Geopolitica începe să se relaxeze puţin, aşa că ar trebui să funcţioneze în favoarea noastră, în urma veştii acestei încetări a focului”, a declarat Tim Snyder, economist şef la Matador Economics.

Cea mai înaltă instanţă a Naţiunilor Unite a declarat că ocupaţia de către Israel a teritoriilor palestiniene şi a aşezărilor sale de acolo sunt ilegale şi ar trebui retrasă cât mai curând posibil, sporind şi mai mult speranţele de încheiere a conflictului.

Indicele dolarului american a urcat după date mai puternice decât erau aşteptările despre piaţa forţei de muncă şi producţia din SUA, săptămâna aceasta, presând preţurile petrolului, a declarat Phil Flynn, analist la Price Futures Group.

O monedă americană mai puternică atenuează cererea de petrol în dolari din partea cumpărătorilor care deţin alte valute.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Drumurile naționale vor beneficia în 2026 de finanțări de peste 1,82 miliarde de lei, bani prevăzuți pentru întreținerea și reparația celor aproape 6 000 de kilometri de trasee aflate în gestiunea statului. Asta prevede proiectul Programului privind repartizarea mijloacelor fondului rutier pentru drumurile publice naționale pe anul 2026.

Autorii documentului asigură că accentul va fi pus pe siguranța traficului și pe menținerea carosabilului într-o stare bună. „Prioritare vor fi acțiunile referitoare la mentenanța condițiilor de circulație din punct de vedere a stării părții carosabile și siguranței la trafic”.

Pentru întreținerea curentă a drumurilor sunt planificate peste 611 milioane de lei. Cea mai mare parte, peste 412 milioane de lei, este destinată lucrărilor pe timp de vară, inclusiv reparațiilor la îmbrăcămintea asfaltică și din beton, dar și intervențiilor la poduri și podețe. Alte 100 de milioane de lei sunt rezervate pentru întreținerea pe timp de iarnă, pentru deszăpezire și combaterea poleiului, iar 99 de milioane de lei pentru lucrări periodice și măsuri de siguranță rutieră.

Reparațiile propriu-zise vor absorbi sume consistente. Aproximativ 294 de milioane de lei sunt prevăzute pentru reparații curente la drumuri și poduri, iar pentru reconstrucții și reabilitări capitale sunt planificate peste 397 de milioane de lei. Nota informativă indică faptul că în 2026 urmează să fie contractate lucrări pentru reparația a peste 210 kilometri de drumuri naționale.

Programul mai include 275 de milioane de lei pentru gestionarea drumurilor publice și aproape 75 de milioane de lei pentru proiectare, evaluări și alte cheltuieli conexe. O parte din bani vor merge și pentru reabilitarea unor porțiuni concrete de drum, precum sectoarele Cornești – Boghenii Noi – Năpădeni – M5, R35 – Baimaclia – Taraclia de Salcie – R32 sau R13 – Ivanovca – Izvoare – Ocolina – R14. Pentru aceste proiecte sunt planificate 100 de milioane de lei în 2026, însă valoarea totală a lucrărilor depășește 302 milioane de lei, diferența fiind acoperită prin angajamente de stat deja asumate.

În document se menționează că implementarea proiectului „va avea un impact pozitiv asupra infrastructurii rutiere, contribuind la asigurarea întreținerii corespunzătoare a rețelei rutiere naționale, îmbunătățind condițiile de drum și siguranța rutieră”.

Pentru comparație, în 2025, pentru executarea lucrărilor de întreținere și reparație a drumurilor publice naționale a fost alocat un buget de circa 2,59 miliarde de lei. Potrivit Raportului de executare a bugetului, prezentat de Administrația de Stat a Drumurilor, suma valorificată pentru toate lucrările executate a fost de aproximativ 2,51 miliarde de lei în perioada ianuarie–decembrie 2025, ceea ce reprezintă un nivel de realizare de 96,7%.

Anterior, economistul Veaceslav Ioniță a declarat că Guvernul încasează anual aproximativ 4 000 de lei de la fiecare șofer pentru infrastructura rutieră, însă doar jumătate din această sumă ajunge efectiv în fondul rutier, iar restul banilor sunt redirecționați către alte cheltuieli bugetare. Potrivit lui, pentru menținerea rețelei rutiere într-o stare bună ar fi necesară alocarea anuală a circa 1% din PIB pentru întreținere, ceea ce în acest an ar însemna aproximativ 3,5 miliarde de lei, plus încă 1% din PIB pentru dezvoltare și construcția de drumuri noi. În realitate, pentru întreținere se alocă sub 2 miliarde de lei.