Pierderile uriașe înregistrate de armata lui Putin în Ucraina. Câți soldați au fost uciși

Serviciul de informaţii al ministerului britanic al Apărării a transmis duminică, 15 mai, că Rusia ar fi pierdut o treime din trupele sale terestre în războiul declanșat în Ucraina.

Sursa citată mai menționează că armata rusă nu a înaintat semnificativ, ofensiva lansată în est fiind mult întârziată.

”În condiţiile actuale, este puţin probabil ca Rusia să-şi accelereze semnificativ ritmul de avansare în următoarele 30 de zile”, a transmis serviciul de informaţii al armatei britanice pe Twitter.

Noi informații despre pierderile armatei ruse au fost făcute publice și de armata ucraineană. Potrivit celui mai recent bilanț, peste 27.400 de soldați ruși au murit în război. Armata lui Putin a mai pierdut, de asemenea, 200 de avioane, 164 de elicoptere, 1.220 de tancuri 2.958 APV, 555 de sisteme de artilerie și 13 nave maritime.

Armata rusă are angajate în Ucraina sub 100 de grupuri tactice la nivel de batalion, fiecare unitate de acest fel având, conform diferitelor surse, între 700 şi 1000 de militari, potrivit Adevărul.

Obiectul armatei ruse este de a ocupa complet provinciile Doneţk şi Lugansk.

#armata #pierderi #Putin

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.