Planurile grandioase ale lui Spînu pentru reconstrucția infrastructurii, dar fără bani

La cea de a patra ediție a Platformei de Sprijin pentru Moldova, Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Andrei Spînu, a prezentat Planul Reconstrucției Infrastructurii Moldovei 5+. Planul vizează investiții urgente în diverse sectoare, având ca priorități dezvoltarea drumurilor, a infrastructurii feroviare, porturilor, aeroporturilor, sistemelor de apeducte și canalizare, precum și modernizarea satelelor și orașelor.

Ministrul Spînu a subliniat importanța sprijinului internațional, menționând că 50 de delegații din întreaga lume sunt prezente la eveniment, arătând astfel solidaritatea comunității internaționale față de eforturile de reconstrucție ale Republicii Moldova.

Printre prioritățile Planului 5+ se numără:

Drumuri Europene: Investiții în modernizarea și extinderea rețelei de drumuri pentru a facilita conexiunile la nivel european.
Cale Ferată și Transport Naval European: Dezvoltarea infrastructurii feroviare și maritime pentru îmbunătățirea transportului de marfă și persoane.
Apă Pentru Toți: Extinderea și modernizarea sistemelor de apeducte și canalizare pentru a asigura accesul la apă potabilă.
Sate și Orașe Dezvoltate prin Satul European: Implementarea unor proiecte care să contribuie la modernizarea satelelor și orașelor.
Transport Rutier Modern: Îmbunătățirea rețelei de transport rutier pentru a susține mobilitatea eficientă.

În plus, Planul include proiecte de importanță națională precum dezvoltarea aeroportului, expansiunea portului Giurgiulești, construcția de poduri peste râurile Prut și Nistru, Autostrada Iași – Ungheni – Chișinău – Odessa, precum și introducerea unui tren de mare viteză care să conecteze Chișinăul cu Iași și București.

Ministrul Spînu a subliniat că implementarea acestor proiecte va aduce beneficii semnificative pentru dezvoltarea infrastructurii și pentru creșterea economiei Republicii Moldova.

Ministrul nu a precizat de unde vor fi luați banii, însă doar pentru reabilitarea celor 6000 de kilometri de drum sunt necesare circa 7 miliarde de euro.

Un raport al Administrației de Stat a Drumurilor relevă că în anul 2022 circa 20,91% din drumurile naționale și 27,11% din cele regionale erau în stare foarte rea, iar în stare rea erau 23,86% din drumurile naționale și 25,91% din cele regionale.

Cota drumurilor publice naționale din Republica Moldova în stare excelentă a crescut de aproape două ori anul trecut, arată Raportul privind implementarea Programului privind repartizarea mijloacelor fondului rutier pentru drumurile publice naționale pe anul 2022.

Astfel în 2022 cota drumurilor publice naționale în stare excelentă a ajuns la 13,27%, în timp ce în 2021 cota lor era de 7,84%, iar în 2020 – de 6,57%.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Spînu #drumuri #bani

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Municipiul Chișinău a înregistrat în primul trimestru al anului 2026 un spor natural negativ al populației, după ce numărul deceselor l-a depășit pe cel al nașterilor, relevă datele publicate de Biroul Național de Statistică.

Potrivit raportului, în perioada ianuarie-martie 2026 au fost înregistrați 1.618 copii născuți-vii, cu 21,2% mai puțini decât în aceeași perioadă a anului trecut. În același timp, numărul persoanelor decedate a ajuns la 1.721, în creștere cu 1,8%. Astfel, Chișinăul a înregistrat un spor natural negativ de 103 persoane, după ce în primul trimestru al anului 2025 avea un spor natural pozitiv de 362 de persoane.

Datele statistice mai arată că salariul mediu lunar brut în municipiu a ajuns la 18.669,8 lei, fiind cu 16,8% mai mare decât media națională și cu 8,7% peste nivelul din aceeași perioadă a anului trecut.

În pofida creșterii salariilor, investițiile în active imobilizate au scăzut. În primele trei luni ale anului au fost realizate investiții de 4,27 miliarde de lei, cu 7,8% mai puțin decât în primul trimestru al anului 2025. Cele mai mari reduceri au fost înregistrate la investițiile în clădiri rezidențiale, care au scăzut cu 21,3%.

Sectorul construcțiilor a consemnat, la rândul său, un recul. Volumul lucrărilor de construcții s-a diminuat cu 11,8%, iar numărul locuințelor date în exploatare s-a prăbușit cu aproape 72%, fiind finalizate doar 41 de case individuale.

Pe de altă parte, turismul continuă să crească. Numărul turiștilor cazați în structurile de primire turistică a urcat cu 24,8%, până la 83,4 mii persoane. Aproape patru din cinci vizitatori au fost cetățeni străini, cei mai mulți provenind din Ucraina și România.

În transport, autobuzele și microbuzele au transportat peste 21,4 milioane de pasageri, cu 2,7% mai mult decât în anul precedent, iar transportul electric a depășit 50,4 milioane de călători.

Totodată, prețurile de consum din Chișinău au fost cu 5,8% mai mari decât în primul trimestru al anului trecut, cele mai mari scumpiri fiind consemnate la servicii (+8,9%) și produse alimentare (+7%).