Prețurile mari îi fac pe moldoveni să se întoarcă la apartamente mici

Visul de a locui într-un apartament spaţios se loveşte de realitatea preţurilor mari, dar și a costului mare la întreținere în Republica Moldova. Apartamentele cu una, două odăi sunt cele mai căutate. Or, dezvoltatorii s-au concentrat pe apartamentele cu spații mici.

Datele Biroului Național de Statistică relevă că în nouă luni ale anului 2021 au fost date în exploatare 5823 locuințe (apartamente și case de locuit individuale), cu 815 (+16,3%) locuinţe mai mult faţă de ianuarie-septembrie 2020. Suprafaţa totală a locuinţelor date în exploatare în ianuarie-septembrie 2021 a constituit 476,5 mii m², sau cu 20,0% mai mult față de ianuarie-septembrie 2020.

În Chișinău unde este concentrată peste 80% din piața imobiliară au fost date în folosință 4 665 locuințe sau 80% din totalul apartamentelor date în folosință în țară.

În ianuarie-septembrie 2021, în mediul urban au fost date în exploatare 4997 locuințe, în creştere cu 680 (+15,8%) locuinţe faţă de ianuarie-septembrie 2020. Suprafaţa totală a locuinţelor date în exploatare în mediul urban a constituit 375,3 mii m2, sau cu 18,4% mai mult faţă de aceeaşi perioadă a anului precedent.

În mediul rural au fost date în exploatare 826 locuințe, cu 135 (+19,5%) locuinţe mai mult faţă de ianuarie-septembrie 2020. Suprafaţa totală a locuinţelor date în exploatare în mediul rural a constituit 101,2 mii m2, sau cu 26,7% mai mult faţă de ianuarie-septembrie 2020.

În profil regional, în ianuarie-septembrie 2021, faţă de aceeaşi perioadă a anului precedent, a crescut numărul locuinţelor date în exploatare în următoarele regiuni: mun. Chişinău (+605 locuinţe sau +14,9%), Centru (+114 sau +26,4%), Sud (+83 sau +68,6), UTA Găgăuzia (+43 sau +71,7% ). Totodată, în regiunea Nord au fost date în exploatare cu 30 locuinţe (sau cu 9,0%) mai puţin față de ianuarie-septembrie 2020.

Experții imobiliari susțin că din punct de vedere al suprafeței, cele mai căutate sunt locuințele cu suprafețe mici, în condițiile în care costul întreținerii este mult mai mic față de apartamentele cu suprafețe mari.

#folisință #imobil #pret

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Războiul dintre Iran și Statele Unite riscă să lovească industria aviatică globală și să pună capăt erei biletelor ieftine, avertizează o analiză publicată de Financial Times. Creșterea prețurilor la combustibil, anulările de curse și falimentele din sector ar putea accelera consolidarea pieței, iar companiile low-cost să devină primele victime.

Timp de decenii, scăderea constantă a tarifelor aeriene a transformat zborurile dintr-un lux rezervat bogaților într-un serviciu accesibil pentru milioane de oameni. Compania irlandeză Ryanair, lider european în segmentul low-cost, susține chiar că unele zboruri prin Europa costă mai puțin decât parcarea unei mașini într-un aeroport.

Însă conflictul din Iran a schimbat radical situația. Mii de curse au fost anulate din cauza exploziei costurilor la combustibil și a riscurilor din spațiul aerian. În SUA, compania Spirit Airlines a intrat în faliment la începutul acestei luni, iar directorii din industrie avertizează că acesta ar putea fi doar începutul unui val global de prăbușiri financiare.

„Schimbările structurale pe care le vedem se vor amplifica. Cei puternici vor deveni și mai puternici, iar cei slabi și mai slabi”, a declarat directorul general al Lufthansa, Carsten Spohr.

La rândul său, cofondatorul și directorul general al AirAsia, Tony Fernandes, spune că inclusiv marile companii aeriene ar putea ajunge la noi fuziuni pentru a supraviețui crizei.

Industria aviatică, cunoscută pentru marjele mici de profit și concurența dură pe prețuri, trece periodic prin falimente și restructurări. Totuși, analiștii avertizează că actuala criză ar putea provoca o consolidare fără precedent a pieței, reducând concurența care a ținut biletele la prețuri accesibile.