Preţurile petrolului au urcat vineri la noi maxime ale ultimilor şapte ani

Preţurile petrolului au urcat vineri la noi maxime ale ultimilor şapte ani şi au înregistrat o a şaptea creştere săptămânală consecutivă, pe baza îngrijorărilor continue cu privire la întreruperile aprovizionării, a vremii reci din SUA şi tulburările politice în curs în rândul marilor producători mondiali, transmite Reuters.

Cotaţia ţiţeiului Brent a crescut cu 2,25 dolari, sau cu 2,5%, până la 93,36 dolari pe baril, după ce a atins în timpul tranzacţiilor cel mai ridicat nivel din octombrie 2014, de 93,70 dolari.

Preţul ţiţeiului american West Texas Intermediate a crescut cu 2,59 dolari, sau cu 2,9%, la 92,86 dolari pe baril. Cotaţia petrolului WTI a atins un maxim al sesiunii de 93,17 dolari pe baril, cel mai ridicat nivel din septembrie 2014.

Ambele benchmark-uri au consemnat al şaptelea câştig săptămânal consecutiv, petrolul Brent cu un avans de 3,5%, iar petrolul WTI de 6,7%.

Creşterea pieţei s-a accelerat în ultimele două zile, pe măsură ce cumpărătorii investesc în contracte de ţiţei din cauza aşteptărilor că furnizorii mondiali vor continua să aibă dificultăţi să satisfacă cererea.

În SUA, cifrele privind locurile de muncă din SUA au fost surprinzător de puternice în ianuarie, în ciuda prezenţei variantei Omicron a coronavirusului.

În acest an, preţul ţiţeiului american a crescut cu aproape 24%, iar cel al petroluluiBrent cu 20%.

Preţurile ţiţeiului vor depăşi probabil 100 de dolari pe baril din cauza cererii globale puternice, au declarat analiştii în această săptămână.

#extracții #record #petrol

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, a anunțat oficial demararea lucrărilor de pregătire a terenului pentru construcția unui nou segment de cale ferată în zona Văleni, raionul Cahul. Declarația a fost făcută la fața locului, unde oficialul a menționat că lucrările sunt în grafic și se desfășoară în baza proiectului aprobat.

„La sfârșitul lunii februarie vorbeam aici despre analizările de sol pentru acest viitor proiect. Astăzi suntem în faza pregătirii terenului pentru construcția efectivă a unui segment de 500 de metri de cale ferată, cu finanțare asigurată din bugetul de stat și din fondurile Guvernului Republicii Moldova pentru Căile Ferate”, a declarat ministrul.

Potrivit lui Vladimir Bolea, la finalizarea lucrărilor, veniturile Căii Ferate din Moldova (CFM) ar urma să crească cu peste 56 de milioane de lei anual, datorită transferului estimat de 300.000 de tone de marfă de pe drumurile publice către transportul feroviar.

„Este un pas important pentru descongestionarea traficului rutier, dar mai ales pentru eficiența economică și ecologică a sectorului transporturilor din Republica Moldova”, a adăugat Bolea.

Segmentul nou face parte dintr-un plan mai amplu de revitalizare a infrastructurii feroviare, în contextul semnării la 14 aprilie 2025 a unui Memorandum de Înțelegere între România și Republica Moldova, care prevede redeschiderea circulației feroviare pe tronsonul Cantemir–Fălciu, cu scopul de a îmbunătăți conectivitatea regională și fluxurile comerciale transfrontaliere.

Ultimele date statistice relevă că în primul trimestru al anului, volumul de mărfuri transportate pe calea ferată a scăzut cu 15,7%, în timp ce parcursul mărfurilor (tone-kilometri) s-a prăbușit cu 29,7% față de aceeași perioadă a anului trecut. Transportul feroviar deține în prezent o pondere de 13,4% în structura totală a mărfurilor transportate în Moldova, semnificând un sector important, dar în dificultate.

În prezent, CFM se confruntă cu dificultăți financiare. Pierderile copaniei s-au cifrat la 228 milioane de lei în anul 2024, iar restanțele la salarii se ridică la peste 100 de milioane de lei.