O locomotivă de cale ferată cu ecartament european a trecut pentru prima dată frontiera dintre România și Republica Moldova, în cadrul unui test tehnic realizat pe noua linie construită pe teritoriul moldovenesc. Potrivit CFR Infrastructură Iași, locomotiva izolată a circulat pe segmentul Fălciu – Prut, până la stația Prut din raionul Cantemir, pentru verificarea infrastructurii de cale normală.
Testul a fost efectuat cu o locomotivă inscripționată cu logo-ul CFR Marfă și reprezintă un nou pas în procesul de finalizare și punere în funcțiune a conexiunii feroviare Zorleni – Fălciu – Cantemir. Proiectul vizează restabilirea unei legături feroviare directe între cele două țări, pe ecartament european.
Autoritățile feroviare românești amintesc că, la sfârșitul anului 2025, a fost realizată o primă probă tehnică pe linia cu ecartament larg, inclusiv pe podul feroviar peste râul Prut, pentru a verifica starea tehnică a infrastructurii reabilitate.
Reluarea circulației pe acest traseu face parte dintr-un acord mai amplu de cooperare între CFR SA și Calea Ferată din Moldova, consfințit printr-un memorandum semnat în aprilie 2025. Inițiativa a fost susținută și la nivel european, în cadrul reuniunilor dedicate dezvoltării infrastructurii de transport.
Proiectul are ca obiectiv îmbunătățirea conectivității transfrontaliere, facilitarea transportului de mărfuri și dezvoltarea economică a regiunii. Printre planurile viitoare se numără reluarea circulației pe podul feroviar Fălciu – Cantemir, electrificarea liniei Iași – Chișinău, modernizarea controlului vamal la Ungheni și relansarea trenului de pasageri pe ruta Cahul – Galați.
