Prognoza pieței muncii pentru 2025: Ce tendințe vor influența angajările în Republica Moldova

Peste 50 de antreprenori, membri ai Camerei de Comerț și Industrie a Republicii Moldova (CCI a RM), au participat la o ședință de lucru alături de reprezentanții Ministerului Muncii și Protecției Sociale și ai Agenției Naționale pentru Ocuparea Forței de Muncă (ANOFM). Discuțiile s-au concentrat pe prognoza pieței muncii și analiza Barometrului oportunităților de angajare pentru anul 2025.

Sergiu Harea, președintele CCI a RM, a subliniat importanța acestor date pentru mediul de afaceri, menționând că, deși gradul de ocupare a forței de muncă este în scădere, numărul mediu de angajați rămâne relativ stabil.

„Totodată, conform Inspectoratului General pentru Migrațiune, de la începutul anului 2025, 2.103 cetățeni străini au primit drept de ședere pentru muncă în Republica Moldova, iar pentru alți 1.026 acest drept a fost prelungit”, a declarat Sergiu Harea, potrivit unui comunicat al insituției camerale.

Directoarea ANOFM, Raisa Dogaru, a evidențiat importanța prognozei forței de muncă, care oferă informații esențiale despre tendințele angajărilor, deficitul de personal și domeniile prioritare pentru investiții.

„Prognoza identifică activitățile economice unde se vor crea sau lichida locuri de muncă și semnalează neconcordanțele dintre cererea și oferta actuală și viitoare. De asemenea, Barometrul oportunităților de angajare evidențiază ocupațiile cu șanse mari sau reduse de angajare pentru anul în curs”, a menționat Raisa Dogaru.

Studiul prezentat, bazat pe date colectate de la 3.000 de angajatori, arată că în perioada 2024-2025 piața muncii va fi influențată de mai mulți factori:

Creșterea cererii pentru bunuri și servicii, după o perioadă de incertitudine economică.
Impactul crizei energetice de la sfârșitul anului 2024 și începutul lui 2025, care ar putea afecta planurile de expansiune ale firmelor.
Deficitul forței de muncă, mai puțin accentuat în ultima perioadă din cauza cererii reduse, dar care va deveni din nou o provocare pe măsură ce economia își revine.

În ceea ce privește competențele cerute pe piața muncii, se remarcă o tendință de creștere pentru ocupațiile ce necesită calificări înalte sau joase, în timp ce locurile de muncă pentru calificări medii sunt în scădere. Totodată, abilitățile tehnice și digitale devin tot mai importante, fiind esențiale pentru adaptarea la cerințele economiei moderne.

Discuțiile au subliniat necesitatea ca întreprinderile să adopte strategii eficiente de recrutare și să investească în formarea angajaților, iar candidații să își dezvolte competențele pentru a rămâne competitivi pe piața muncii.

#CCI a RM #dialog #piata muncii #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

O companie aeriană din Republica Moldova se pregătește să opereze zboruri cu cel mai mare avion bimotor din lume. Un Boeing 777 a aterizat la Chișinău pentru a fi înregistrat, potrivit informațiilor apărute pe forumurile pasionaților de aviație, ceea ce indică faptul că aeronava a fost adăugată în flota unui operator local. Deși nu va avea baza permanentă în Republica Moldova, avionul urmează să fie utilizat, cel mai probabil, pentru curse charter internaționale, oriunde va exista cerere pentru un aparat de asemenea dimensiuni și capacitate, scrie Autoblog.md.

Unul dintre cele mai mari și mai renumite avioane wide body din lume, cel mai mare avion bimotor de pasageri construit vreodată, a aterizat aproape de miezul nopții pe Aeroportul Internațional Chișinău, după un zbor de 5 ore și 12 minute (3.355 km), cu decolare de pe aeroportul din Sharjah, Emiratele Arabe Unite,

Este vorba despre un Boeing 777-219ER, produs în octombrie 2006, care ar fi făcut anterior parte din flota companiei americane United Airlines. Modelul 777-219ER reprezintă versiunea Extended Range a Boeing 777-200, construită special pentru United și destinată zborurilor intercontinentale de foarte lungă durată.

Aeronava are o autonomie de până la 14.300 km, poate zbura la o altitudine maximă de 13.134 metri și este echipată cu motoare General Electric GE90-90B / GE90-94B, cunoscute pentru fiabilitate și pentru tracțiunea impresionantă, de aproximativ 400 kN fiecare. Avionul are o lungime de aproape 64 de metri, o anvergură a aripilor de aproape 61 de metri, iar viteza de croazieră poate depăși 900 km/h.

Din punct de vedere al capacității, Boeing 777-219ER poate transporta între 260 și 310 pasageri, în funcție de configurația cabinei, fiind aranjat de regulă în trei clase. Cabina largă, configurația 3-3/4-3 la clasa Economy și stabilitatea excelentă la zboruri lungi au contribuit la reputația acestui model ca fiind unul dintre cele mai confortabile avioane de cursă lungă din generația sa.

Deși acest tip de aeronavă este retras treptat din exploatare în favoarea unor modele mai eficiente, precum Boeing 787 sau Airbus A350, 777-219ER rămâne un reper important în istoria aviației comerciale moderne, apreciat atât de piloți, cât și de pasageri pentru robustețe, autonomie și fiabilitate.