Protocolul la gaze, asul din mâneca rușilor. Finanțarea și securitatea energetică a regiunii transnistrene – vitală

02 Nov. 2021, 10:20
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
02 Nov. 2021, 10:20 // Actual //  bani.md

În data de 29 octombrie Republica Moldova a reușit să ajungă la un consens cu Federația Rusă, iar Moldovagaz și Gazprom au prelungit contractul de livrare a gazelor pentru o perioadă de cinci ani. De ce a avut nevoie Federația Rusă de contractul la gaze cu Republica Moldova a răspuns, în cadrul emisiunii „în Profunzime” de la ProTv, fostul director ANRE Victor Parlicov.

Răspunsul e-n primele două puncte ale protocolului. Federația Rusă își dorește un dialog multidimensional cu Republica Moldova pe subiectul energetic. Acest demers al Gazpromului a fost o forțare a părții moldovenești la dialog în condițiile în care contextul unui asemenea șantaj era perfect pentru Gazprom. Cred că a fost principalul element ca toate subiectele ce țin de agenda de negocieri pe dimensiunea energetică să le deschidă pe o platformă interguvernamentală, politică”, a explicat Parlicov.

În opinia lui Parlicov, pe platforma interguvernamentală urmează a fi abordate subiectele care cu adevărat reprezintă interes și pentru care de fapt era nevoie de acest contract pentru Federația Rusă.

Asta ține de securizarea alimentării cu energie electrică a regiunii transnistrene, inclusiv finanțarea ei, statul companiilor rusești în partea stângă a Nistrului. Asta a fost o deschidere pentru a lansa o asemenea platformă de dialog”, a conchis Parlicov.

21 Aug. 2026, 14:17
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
21 Aug. 2026, 14:17 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Calea Ferată din Moldova (CFM) anunță că, în primele 21 de zile ale lunii august 2026, a asigurat transportul și tranzitul a peste 33 de mii de tone de mărfuri, cele mai mari volume fiind înregistrate la produsele agricole.

Potrivit datelor prezentate de întreprindere, exporturile de produse agricole transportate pe calea ferată au depășit 17,3 mii de tone. Cea mai mare cantitate a revenit semințelor de culturi oleaginoase – 7.526 de tone, urmate îndeaproape de grâu, cu 7.428 de tone.

Pe calea ferată au mai fost exportate 1.614 tone de orz și 829 de tone de boabe de mazăre. În total, cele patru categorii însumează 17.397 de tone de produse agricole.

În același timp, CFM raportează peste 15,7 mii de tone de mărfuri transportate în regim de tranzit în august.

Datele prezentate pentru principalele rute arată că pe traseul Basarabeasca–Galați au fost transportate 5.773 de tone de linte, în 82 de vagoane.

Pe ruta Basarabeasca–Reni au tranzitat 2.470 de tone de ulei de floarea-soarelui, în 38 de vagoane, precum și 5.600 de tone de orz, pentru care au fost utilizate 80 de vagoane.

Astfel, numai cele trei fluxuri de tranzit indicate de CFM însumează 13.843 de tone și 200 de vagoane, în timp ce volumul total al mărfurilor aflate în tranzit a depășit 15,7 mii de tone.