PSRM cere Procuraturii să ancheteze legalitatea deciziilor protocolare ale Guvernului, metodă introdusă de PAS în lege

Fracțiunea Partidului Socialiștilor (PSRM) din Parlament va sesiza Procuratura Generală (PG) în ceea ce privește asumarea de către Guvern a atribuțiilor Parlamentului prin modificarea regulamentului Executivului. Anunțul a fost făcut de liderul fracțiunii PSRM, Vlad Bâtrâncea, care denunță practica deciziilor protocolare, criticată dur de mai mai mulți lideri politici și experți în drept constituțional.

„Propunem audierea prim-ministrului Dorin Recean. În acest sens, deputații fracțiunii noastre depun demersul la Procuratura Generală privind asumarea de către Guvernul Republicii Moldova a atribuțiilor Parlamentului prin modificarea regulamentului Guvernului”, a declarat Vlad Bătrâncea.

Potrivit PSRM, inițiativele și procedurile aprobate prin decizii protocolare de Guvern ar putea avea consecințe grave pentru întreg procesul legislativ. Astfel, modificările regulamentului Guvernului ar putea duce la invalidarea mai multor acte normative din cauza promovării lor prin proceduri care nu sunt prevăzute de Constituție.

#procuratura #lege #PSRM #Guvern

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

În timp ce trenurile de pasageri circulă rar, iar situația financiară a întreprinderii rămâne complicată, Calea Ferată din Moldova pare să fi descoperit o nouă direcție: turismul feroviar.

Potrivit companiei, Republica Moldova începe să fie promovată drept o destinație pentru călătorii liniștite și pitorești cu trenul, prin sate tradiționale, câmpuri și podgorii. Ideea este ca drumul cu trenul să devină nu doar un mijloc de transport, ci o experiență turistică autentică.

Un exemplu în acest sens a fost excursia organizată pe 6–7 martie 2026 pentru echipa unei companii din Cehia specializate în transport feroviar și turism. Oaspeții au vizitat gara feroviară și depourile CFM, unde au făcut cunoștință cu infrastructura feroviară din Republica Moldova, după care au pornit într-o călătorie pe șine prin mai multe regiuni ale țării.

Potrivit CFM, astfel de inițiative ar putea contribui la promovarea Republicii Moldova ca destinație pentru turismul feroviar, iar întreprinderea anunță că este deschisă pentru noi oferte în sezonul turistic estival.

Totuși, realitatea financiară a companiei rămâne mai puțin romantică decât peisajele văzute din tren. În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la aproximativ 450 de milioane de lei, chiar dacă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024.

Întreprinderea continuă însă să opereze pe pierdere. În primele șase luni ale anului 2025, CFM a înregistrat pierderi de 152,4 milioane de lei, ușor mai mici decât cele 156,1 milioane de lei din aceeași perioadă a anului precedent.

Astfel, dacă trenurile nu mai pot impresiona prin viteza sau frecvența curselor, ele ar putea deveni măcar o atracție turistică pentru cei curioși să descopere Moldova… în ritmul liniștit al șinelor CFM.