Putin îl scapă de probleme pe Maduro. Europa reia importul de petrol din Venezuela, cu acordul SUA

După sistarea livrărilor de petrol pe datorie de acum doi ani de zile, Venezuela devine soluția salvatoare a Europei. Statele Unite ale Americii (SUA) au permis companiei petroliere italiene Eni SpA și companiei spaniole Repsol SA ca, începând din luna iulie 2022, să înceapă să expedieze petrol venezuelean în Europa pentru a compensa țițeiul rusesc. Petrolul din Venezuela trebuie să fie livrat, însă, obligatoriu statelor europene și nu poate fi revândut în alte părți.

Statele Unite vor permite companiilor petroliere Eni și Repsol să livreze petroldin Venezuela, începând cu luna iulie 2022, în Europa, potrivit a cinci surse familiarizate cu această chestiune. Astfel, Venezuela va putea relua schimburile de petrol contra datorie, care au fost întrerupte în urmă cu doi ani, când Statele Unite au intensificat sancțiunile împotriva sa.

Se reiau livrările de petrol din Venezuela pe continentul european

Volumul de petrol care va fi preluat de către cele două companii petroliere nu este mare, a spus una dintre sursele Reuters, iar orice impact asupra prețurilor globale ale petrolului va fi modest. Departamentul de Stat al SUA și-a exprimat acordul pentru reluarea transporturilor de cele două companii într-o scrisoare, au informat sursele amintite.

Administrația președintelui american Joe Biden speră ca țițeiul venezuelean să poată ajuta Europa să-și reducă dependența față de Rusia și să redirecționeze o parte din încărcăturile Venezuelei din China.

Cele două companii energetice europene, care dețin societăți mixte cu compania petrolieră de stat venezueleană PDVSA, pot pune la socoteală încărcăturile de țiței pentru datoriile neplătite și dividendele întârziate, au spus sursele citate. Una dintre condițiile cheie ale Statelor Unite pentru reluarea exportului este livrarea acestuia în Europa, fără să poată fi revândut în alte regiuni.

Washingtonul consideră că PDVSA nu va beneficia financiar de pe urma acestor tranzacții fără numerar, spre deosebire de vânzările actuale de petrol ale Venezueleicătre China, care nu a aderat la sancțiunile occidentale împotriva Rusiei și a continuat să cumpere petrol și gaze rusești în ciuda apelurilor SUA.

SUA vor ca președintele venezuelean să reia discuțiile cu opoziția

Nu se poate ignora, însă, faptul că decizia Statelor Unite privind reluarea fluxurilor de petrol din Venezuela, înghețate de mult timp în Europa, ar putea să ofere un impuls președintelui Nicolas Maduro. Unul dintre obiective, în urma semnalului Washingtonului, ar fi convingerea președintelui venezuelean Nicolas Maduro să reia discuțiile politice cu opoziția din Venezuela, au susținut două surse.

Măsura luată de Statele Unite vine după ce, zilele trecute, Bruxelles a aprobat al șaselea pachet de sancțiuni împotriva Moscovei, care include o interdicție completă a importurilor de petrol rusesc, națiunile membre UE având la dispoziție o perioadă de șase luni pentru a elimina treptat țițeiul rusesc livrat pe mare și un termen de opt luni de zile pentru importurile de petrol rafinat.

#Maduro #petrol #Venezuela

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Alexandr Slusari, membru al Consiliului Energocom, îl acuză pe fostul consilier municipal Ruslan Verbițchi că manipulează cifrele despre tarifele la gaze și creează artificial impresia că moldovenii ar fi jefuiți cu sute de milioane de euro prin facturi umflate.

Într-o reacție pentru BANI.MD, Slusari afirmă că Verbițchi „încurcă voit structura tarifului” și atribuie greșit componentele care formează prețul final plătit de consumatori.

„28% nu este transport, ci distribuție. Oricine poate verifica acest lucru pe site-ul ANRE. Acești bani nu sunt plătiți de Energocom, ci direct de consumatori către companiile din grupul Moldovagaz. Serviciile de transport reprezintă doar 4,84%”, spune Slusari.

Potrivit acestuia, cifra de 320 de milioane de euro invocată de Verbițchi reprezintă strict costul de achiziție a gazelor de către stat și nu include nicio altă componentă obligatorie: distribuția, transportul, rezervarea capacităților, taxele ANRE și TVA.

Slusari explică mecanismul real al formării tarifului: la un preț de achiziție de 410 euro pentru mia de metri cubi, un metru cub costă aproximativ 8 lei. La acest preț se adaugă, în medie, încă circa 5 lei pentru distribuție, logistică și TVA, ceea ce duce tariful corect într-o zonă de 14,7–15 lei pe metru cub.

„Acesta este tariful pe care ANRE ar fi trebuit să îl aprobe deja. Dar ei trag de timp din cauza devierilor financiare ale Moldovagaz, despre care nu se știe nici când au apărut, nici de ce nu au fost acoperite la timp prin ajustarea tarifelor”, afirmă Slusari.

În opinia sa, adevărata problemă nu este la Energocom, ci la Moldovagaz și la modul în care ANRE a gestionat situația.

„Toată opoziția antieuropeană a tăcut. Nimeni nu protestează la ANRE, deși acolo se ține tariful artificial ridicat pentru a acoperi pierderile Moldovagaz. Tac pentru că știu cine e vinovatul și nu se poate de atacat Moldovagaz”, susține Slusari.

El mai acuză că Moldovagaz ar fi cumpărat gaz „foarte scump, posibil cu rea intenție”, iar într-un an electoral tarifele nu au fost ajustate la timp, ceea ce a generat actualele deviații financiare.

Reacția vine după ce Ruslan Verbițchi a susținut că statul a cumpărat pentru anul 2026 circa 782 de milioane de metri cubi de gaze la un preț mediu de 410 euro mia de metri cubi, pentru aproximativ 320 de milioane de euro, în timp ce populația ar urma să achite prin tarife circa 667 de milioane de euro, ceea ce ar însemna un „supraplus” de peste 300 de milioane de euro.

Slusari califică aceste calcule drept „beleberdă” și avertizează că manipularea cifrelor riscă să deturneze atenția publică de la adevărata problemă: pierderile istorice ale Moldovagaz și protecția de care aceasta ar beneficia din partea regulatorului.