Recean îmbracă Moldova în asfalt înainte de alegeri! A promis 3,2 miliarde de lei pentru reabilitarea drumurilor

Premierul Republicii Moldova, Dorin Recean, a anunțat astăzi, într-o conferință de presă la Guvern, alocarea unui buget fără precedent de 3,2 miliarde de lei pentru modernizarea infrastructurii rutiere în anul 2025. Decizia vine în plină perioadă preelectorală, cu doar câteva luni înainte de alegerile parlamentare din toamna acestui an.

„Am promis că vom investi în infrastructură și în drumuri europene în toată țara. În 2025, vom construi și moderniza peste 600 de kilometri de drumuri locale și regionale”, a declarat Recean, subliniind că 2,7 miliarde de lei vor fi direcționați prin Fondul Rutier către drumurile regionale, iar 500 de milioane de lei vor merge suplimentar către drumurile locale.

Premierul a afirmat că este „cea mai mare sumă de bani investită vreodată în infrastructura rutieră a Republicii Moldova într-un singur an”, iar lucrările vor acoperi drumuri din 31 de unități administrative, inclusiv segmente importante precum:

6 km între Brăila și Băcioi, pentru decongestionarea traficului în sudul Chișinăului,
5 km în zona Slobozia Mare, esențiali pentru traficul de la vama Giurgiulești,
3 km de la Lozova spre magistrala M1 Chișinău-Leușeni,
5 km de drum asfaltat în zona Vadului Rașcov, Șoldănești, pentru dezvoltarea turismului local.

Recean a menționat că în ultimii trei ani, guvernarea PAS a reușit să reabiliteze 766 de kilometri de drumuri, de trei ori mai mult decât în ultimii zece ani. Totuși, premierul a recunoscut că fondurile actuale sunt insuficiente pentru acoperirea necesităților reale, estimate la 4-6 miliarde de lei anual, și a subliniat că Moldova mizează pe sprijinul financiar al Uniunii Europene pentru continuarea acestor proiecte.

Premierul a mai anunțat că 579 de primari din întreaga țară au depus deja proiecte pentru reabilitarea drumurilor locale, însă selecția va fi competitivă, pe criterii stricte, deoarece „nu ajung banii pentru toți”. Totodată, Recean a exclus posibilitatea majorării taxei rutiere în 2025 sau 2026, afirmând că fondurile suplimentare vor proveni din asistența UE și din eficientizarea lucrărilor.

Pe lista proiectelor prioritare se află și autostrada Iași-Ungheni-Chișinău, pentru care studiul de prefezabilitate ar urma să fie gata până la finalul anului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania petrolieră națională a Kazahstanului, KazMunayGas (KMG), a anunțat astăzi că, „cel puțin pentru moment”, nu se discută vânzarea Grupului Rompetrol, inclusiv Rompetrol Moldova, unul dintre cei mai mari jucători de pe piața produselor petroliere din Republica Moldova.

Reacția oficială vine după ce, în ultimele zile, în presă au apărut informații privind o posibilă vânzare parțială, în perioada 2026–2027, a KMG International NV (KMGI), subsidiara deținută integral de KazMunayGas, în cadrul unei licitații care ar permite investitorilor să cumpere până la 50% din holding.

Într-un mesaj transmis presei, KMG a precizat că elaborarea unui plan complex de privatizare este „o practică obișnuită” și nu înseamnă automat luarea unei decizii de vânzare. „Este un proces standard și de lungă durată, în cadrul căruia sunt luați în considerare numeroși factori. În ceea ce privește KMGI, compania își desfășoară activitatea în mod normal, atingând indicatorii de producție și financiari. În acest sens, declarăm că în prezent nu se ia nicio decizie cu privire la privatizarea KMGI”, a transmis KazMunayGas.

Informațiile inițiale privind o potențială vânzare parțială au fost publicate de site-ul caliber.az și preluate ulterior de presa internațională, menționând că Agenția pentru Protecția și Dezvoltarea Concurenței din Kazahstan ar fi confirmat procedura de licitație deschisă în două etape. Tranzacția ar avea ca scop atragerea unui partener strategic, KMGI fiind formată din 28 de companii din România, Elveția, Bulgaria, Georgia, Republica Moldova, Turcia și Kazahstan. Grupul operează două rafinării în România – Petromidia și Vega –, un complex petrochimic, terminale și o rețea de aproximativ 1 400 de benzinării sub marca Rompetrol.

Potrivit sursei citate, o eventuală tranzacție ar face parte din strategia mai largă a KazMunayGas de modernizare operațională și atragere de investiții, menținând totodată o poziție solidă în piața energetică internațională.

În Republica Moldova, Rompetrol este unul dintre principalii jucători ai pieței carburanților, cu o rețea de 97 de stații și o cotă totală estimată de circa 44%. În raportul oficial pentru anul 2024, compania indică o cotă totală de 38,3%, dintre care segmentul vânzărilor cu amănuntul reprezintă 28,4%.