Reședința de lux a miliardarului Usmanov, vândută pentru 25 de milioane de euro din cauza datoriilor

04 Feb. 2025, 10:02
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
04 Feb. 2025, 10:02 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Cea mai scumpă reședință din istoria modernă a Germaniei, o vilă cu trei etaje situată în Bavaria și folosită drept reședință de vară de miliardarul rus Alișer Usmanov, a fost scoasă la vânzare din cauza datoriilor, informează publicația Münchner Merkur.

Proprietatea, aflată pe malul lacului alpin Tegernsee, a fost achiziționată în 2011 pentru 7,2 milioane de euro de compania Tegernsee (IOM) Limited, înregistrată pe Insula Man. Din cauza datoriilor acumulate, un tribunal din orașul bavarez Wolfratshausen a dispus vânzarea vilei la licitație pentru a satisface cererile creditorilor.

Prețul estimativ al proprietății este de 25 de milioane de euro, ceea ce reprezintă cea mai mare sumă înregistrată de portalul german de imobiliare Immowelt în aproape 30 de ani. Vila de 735 de metri pătrați dispune de patru dormitoare, băi pe două etaje, un spa de 750 de metri pătrați, o piscină de 20 de metri și un garaj generos, întinzându-se pe o suprafață totală de 4.700 de metri pătrați.

Miliardarul Usmanov a închiriat această reședință de la Tegernsee (IOM) Limited pentru suma de 77.000 de euro pe săptămână, dar a declarat că nu este proprietarul vilei. Potrivit acestuia, vila a fost deținută de un trust pe care l-a fondat, dar nu mai are control sau drepturi asupra proprietății.

Vânzarea se va desfășura într-un cerc restrâns, cu o campanie de marketing confidențială, iar fondurile obținute vor fi utilizate în cadrul procedurii de faliment, a declarat avocatul care gestionează procesul.

Pe lângă această procedură, Usmanov este vizat și de o anchetă a procuraturii din München pentru evaziune fiscală. Potrivit autorităților, miliardarul ar fi trebuit să plătească taxe pentru reședința sa în Rottach-Egern începând din 2014, unde petrecea mai multe luni pe an.

Deși anul trecut Germania a închis un dosar penal împotriva lui Usmanov privind spălarea de bani, acesta a rămas sub supravegherea autorităților germane, fiind acuzat și de ocolirea sancțiunilor impuse de UE după invazia Rusiei în Ucraina. Usmanov se află pe lista de sancțiuni ale UE, Marii Britanii, SUA și Canadei, dar toate încercările sale de a contesta aceste măsuri au fost respinse.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

14 Nov. 2026, 11:29
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
14 Nov. 2026, 11:29 // Actual //  Ursu Victor

Gigantul auto german Mercedes-Benz a decis să suspende toate investițiile suplimentare în fabricile sale din Germania și analizează posibilitatea închiderii unor unități de producție, pe fondul prăbușirii profitabilității, scăderii vânzărilor în China și conflictului cu sindicatele privind reducerea costurilor salariale. Decizia marchează o nouă etapă a crizei care lovește industria auto germană, unul dintre pilonii celei mai mari economii europene.

Directorul de producție al Mercedes-Benz, Michael Schiebe, a anunțat într-un interviu publicat pe 12 noiembrie în rețeaua internă a companiei că întregul consiliu de administrație a decis suspendarea investițiilor în unitățile germane. Potrivit acestuia, după luni de negocieri cu reprezentanții angajaților, nu se întrevede deocamdată nicio soluție pentru reducerea cheltuielilor.

„Cu actuala structură a costurilor nu putem investi în Germania”, a transmis conducerea companiei, subliniind că producția locală a devenit mult prea scumpă în comparație cu alte țări europene.

Directoarea de resurse umane, Britta Seeger, a avertizat că Mercedes-Benz este nevoit să examineze concret posibilitatea închiderii unor fabrici, deși conducerea și-ar dori să evite un asemenea scenariu.

„Cu toții vrem să evităm cu orice preț închiderea fabricilor. Din păcate, acum trebuie să analizăm această opțiune mult mai detaliat”, a declarat Seeger, citată de Reuters.

Miza principală a conflictului este programul de muncă. Conducerea Mercedes solicită majorarea săptămânii de lucru de la 35 la 40 de ore, fără creșterea salariilor. Practic, angajații ar urma să lucreze cu cinci ore mai mult săptămânal pentru aceeași remunerație, ceea ce ar reduce costul unei ore de muncă pentru companie.

Sindicatul IG Metall respinge categoric propunerea, considerând săptămâna de lucru de 35 de ore una dintre cele mai importante realizări obținute prin negocierile colective. Mai mult, sindicatul solicită o majorare salarială de 5%, într-un moment în care producătorul auto încearcă să reducă drastic cheltuielile.

Diferențele de cost sunt uriașe. Potrivit conducerii Mercedes-Benz, o oră de muncă în anumite fabrici germane poate costa de până la cinci ori mai mult decât în unitățile din Europa de Est. Compania consideră că această discrepanță afectează competitivitatea producției și deciziile privind amplasarea viitoarelor investiții.