Revenco îi vrea acasă „la răcoare” pe fugarii Borsetka, Cavcaliuc și Platon. Interpol se face că plouă

Ministra de Interne, Ana Revenco susține că dosarele celor trei fugari Constantin Botnari, Gheorghe Cavcaliuc și Veaceslav Platon sunt examinate de Interpol pentru a fi arestați și extrădați în Republica Moldova.

Constantin Botnari a fost anunțat în căutare pentru localizare și arest. Este pentru arest sau extrădare urmează să fie precizat acest lucru. Dosarul acestuia nu este blocat și radiat din sistem. Este anunțat în căutare internațională”, a explicat Revenco.

În ceea ce privește dosarul lui Veaceslav Platon, ministra a spus că „din răspunsurile secretariatului Interpol, dosarul se examinează, de mai multe ori am revenit și am spus că suntem deschiși și suntem gata să oferim orice informație pentru analiza dosarului”.

În aceea ce privește Gheorghe Cavcaliuc, „dosarul a fost examinat și anunțat în căutare mai mult de o lună pentru localizare și reținere după care din motive neclare nouă . Interpolul își păstrează acest drept să reexamineze materiale. Dosarul a fost blocat, au fost făcute solicitările necesare și în continuare vom transmite toate informațiile necesare pentru a fi anunțat în căutare internațională”, a punctat Ana Revenco în cadrul emisiunii „Cabinetul din umbră” de la JurnalTV.

Oficial, Procuratura pentru Combaterea Criminalității Organizate și Cauze Speciale (PCCOCS), instituție creată pe timpul guvernării conduse de Vladimir Plahotniuc, a anunțat că Botnari este învinuit de complicitate la depășirea atribuțiilor de serviciu și instigarea la falsificarea actelor publice, fapte comise în iunie 2019.

Platon este învinuit în mai multe dosare, inclusiv în dosarul fraudei bancare

Gheorghe Cavcaliuc, învinuit de fabricarea unor dosare penale pentru presupuse infracțiuni de viol și transportare ilegală a unor cartușe în Ucraina.

Toți cei trei fugari se află în Marea Britanie.

#Revenco #dosar #interpol

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Northvolt AB a cerut protecţie împotriva falimentului în Statele Unite, după ce o încercare disperată de a obţine finanţare de salvare a eşuat, lăsând producătorul de baterii într-o situaţie dificilă, cu doar o săptămână de lichidităţi disponibile, potrivit Bloomberg.

Furnizorul suedez de baterii pentru vehicule electrice va încerca să se reorganizeze în cadrul capitolului 11 din Codul falimentului american, conform unei declaraţii emise joi. Potrivit unui depozit, Northvolt avea aproximativ 30 de milioane de dolari în numerar şi datorii de 5,84 miliarde de dolari.

Această sumă face ca Northvolt să fie una dintre cele mai îndatorate companii care au solicitat falimentul în Statele Unite în acest an, potrivit datelor Bloomberg. Aceasta este urmată de Intrum AB, o altă companie suedeză care a depus o cerere similară săptămâna trecută.

Compania a ales să urmeze calea legală din SUA pentru a oferi un cadru familiar investitorilor existenţi şi potenţialilor investitori interesaţi să furnizeze finanţare, a explicat o sursă apropiată situaţiei.

Această decizie încheie luni de negocieri cu proprietarii, clienţii şi creditorii, în încercarea de a găsi o soluţie pentru continuarea activităţii, după ce resursele financiare au fost epuizate. Northvolt a redus cu un sfert numărul angajaţilor şi a renunţat la planurile de extindere, pentru a face faţă unei crize de lichidităţi care s-a agravat în toamnă, după ce a pierdut un contract important şi nu a reuşit să acceseze un împrumut verde de 5 miliarde de dolari.

Compania a fost considerată un simbol al speranţelor europene de a crea un lanţ de aprovizionare independent pentru vehiculele electrice, în concurenţă cu producătorii stabiliţi din China şi Coreea de Sud.

Fabrica emblematică Northvolt Ett, situată lângă Cercul Arctic din Suedia, va continua să funcţioneze în mod normal pe durata reorganizării. „Compania va continua să livreze produse clienţilor, îndeplinindu-şi în acelaşi timp obligaţiile faţă de furnizorii esenţiali şi va asigura plata salariilor angajaţilor”, a afirmat compania.

În cadrul procedurii de faliment, Northvolt va avea acces la aproximativ 145 de milioane de dolari în garanţii de numerar, conform declaraţiilor companiei. Scania CV AB, divizia de camioane a Volkswagen AG şi un client important al Northvolt, a anunţat că va contribui cu 100 de milioane de dolari pentru finanţarea debitorului în posesie.

Judecătorul american de faliment Alfredo Perez a spus în timpul unei audieri de joi că va aproba cererea Northvolt de a începe utilizarea finanţării din faliment şi a altor împrumuturi pentru a acoperi salariile şi cheltuielile angajaţilor în timpul procesului de reorganizare conform capitolului 11. După reducerile de personal anunţate, Northvolt mai are aproximativ 6.400 de angajaţi în Suedia, Polonia şi Statele Unite.

Filialele Northvolt care se ocupă de fabricile planificate în Germania şi Canada nu fac parte din procesul de faliment conform capitolului 11, dar compania a declarat că aceste proiecte vor fi amânate.