Revigorarea economică în 2024 schimbă indicatorii bugetari: Cresc veniturile și se reduce deficitul bugetar

Revigorarea economică din a doua jumătate a anului 2024, impulsionată de creșterea cererii interne, contribuie la majorarea veniturilor bugetului public național din impozite și taxe, în special pe fondul creșterii veniturilor salariale și a încasărilor din taxe indirecte. Această situație a permis Ministerului Dezvoltării Economice și Digitalizării să revizuiască proiecțiile economice pentru anul în curs, menționând o creștere a veniturilor și o reducere a deficitului bugetar.

Conform propunerii de modificare a bugetului de stat pentru 2024, veniturile bugetului se vor majora cu 1 180,1 milioane lei, ajungând la 67 010,6 milioane lei, cheltuielile bugetului se vor diminua cu 493,4 milioane lei, totalizând 82 114,9 milioane lei, iar deficitul bugetar va scădea cu 1 673,5 milioane lei, ajungând la 15 104,3 milioane lei.

Totodată, veniturile bugetului public național se vor majora cu – 2 551,7 mil. lei, iar cheltuielile și deficitul se vor diminua respectiv cu 18,3 mil. lei și 2 570,0 mil. lei. În valoare nominală deficitul va constitui suma de 14 023,0 mil. lei sau 4,37% din PIB.

Veniturile bugetelor locale (consolidat) se estimează în sumă de 27 486,0 mil. lei, cu 910,6 mil. lei sau 3,4% mai mult față de estimat, inclusiv din contul majorării veniturilor proprii cu 455,0 mil.lei, iar cheltuielile se estimează în sumă de 26 404,7 mil. lei, cu 217,7 mil. lei sau 0,8% mai puțin față de estimat. Până la sfârșitul anului 2024 se estimează că bugetele locale vor fi executate cu un
excedent în sumă de 1 081,3 mil. lei, în special datorită creșterii cu ritmuri mai mari a veniturilor față de cheltuielile acestora.

Veniturile și cheltuielile bugetului asigurărilor sociale de stat se prognozează în sumă de 42 933,2 mil. lei, cu 91,4 mil. lei mai puțin față de aprobat/estimat, iar veniturile proprii ale BASS se preconizează că se vor majora cu 601,8 mil. lei, dintre care cu 557,4 mil. lei din contul contribuțiilor de asigurări sociale de stat.

Veniturile fondurilor asigurării obligatorii de asistență medicală se prognozează cu o creștere în sumă de 319,3 mil. lei față de estimările din luna iulie și vor constitui 15 971,2 mil. lei. Comparativ cu bugetul aprobat aceasta creștere va constitui 551,1 mil. lei. Majorarea respectivă se va produce preponderent din contul primelor de asigurare obligatorie de asistență medicală. Cheltuielile
fondurilor asigurării obligatorii de asistență medicală se vor majora cu 551,1 mil. lei și vor constitui suma de 15 971,2 mil. lei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#modofocare #deficit #buget #venituri

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Drumurile naționale vor beneficia în 2026 de finanțări de peste 1,82 miliarde de lei, bani prevăzuți pentru întreținerea și reparația celor aproape 6 000 de kilometri de trasee aflate în gestiunea statului. Asta prevede proiectul Programului privind repartizarea mijloacelor fondului rutier pentru drumurile publice naționale pe anul 2026.

Autorii documentului asigură că accentul va fi pus pe siguranța traficului și pe menținerea carosabilului într-o stare bună. „Prioritare vor fi acțiunile referitoare la mentenanța condițiilor de circulație din punct de vedere a stării părții carosabile și siguranței la trafic”.

Pentru întreținerea curentă a drumurilor sunt planificate peste 611 milioane de lei. Cea mai mare parte, peste 412 milioane de lei, este destinată lucrărilor pe timp de vară, inclusiv reparațiilor la îmbrăcămintea asfaltică și din beton, dar și intervențiilor la poduri și podețe. Alte 100 de milioane de lei sunt rezervate pentru întreținerea pe timp de iarnă, pentru deszăpezire și combaterea poleiului, iar 99 de milioane de lei pentru lucrări periodice și măsuri de siguranță rutieră.

Reparațiile propriu-zise vor absorbi sume consistente. Aproximativ 294 de milioane de lei sunt prevăzute pentru reparații curente la drumuri și poduri, iar pentru reconstrucții și reabilitări capitale sunt planificate peste 397 de milioane de lei. Nota informativă indică faptul că în 2026 urmează să fie contractate lucrări pentru reparația a peste 210 kilometri de drumuri naționale.

Programul mai include 275 de milioane de lei pentru gestionarea drumurilor publice și aproape 75 de milioane de lei pentru proiectare, evaluări și alte cheltuieli conexe. O parte din bani vor merge și pentru reabilitarea unor porțiuni concrete de drum, precum sectoarele Cornești – Boghenii Noi – Năpădeni – M5, R35 – Baimaclia – Taraclia de Salcie – R32 sau R13 – Ivanovca – Izvoare – Ocolina – R14. Pentru aceste proiecte sunt planificate 100 de milioane de lei în 2026, însă valoarea totală a lucrărilor depășește 302 milioane de lei, diferența fiind acoperită prin angajamente de stat deja asumate.

În document se menționează că implementarea proiectului „va avea un impact pozitiv asupra infrastructurii rutiere, contribuind la asigurarea întreținerii corespunzătoare a rețelei rutiere naționale, îmbunătățind condițiile de drum și siguranța rutieră”.

Pentru comparație, în 2025, pentru executarea lucrărilor de întreținere și reparație a drumurilor publice naționale a fost alocat un buget de circa 2,59 miliarde de lei. Potrivit Raportului de executare a bugetului, prezentat de Administrația de Stat a Drumurilor, suma valorificată pentru toate lucrările executate a fost de aproximativ 2,51 miliarde de lei în perioada ianuarie–decembrie 2025, ceea ce reprezintă un nivel de realizare de 96,7%.

Anterior, economistul Veaceslav Ioniță a declarat că Guvernul încasează anual aproximativ 4 000 de lei de la fiecare șofer pentru infrastructura rutieră, însă doar jumătate din această sumă ajunge efectiv în fondul rutier, iar restul banilor sunt redirecționați către alte cheltuieli bugetare. Potrivit lui, pentru menținerea rețelei rutiere într-o stare bună ar fi necesară alocarea anuală a circa 1% din PIB pentru întreținere, ceea ce în acest an ar însemna aproximativ 3,5 miliarde de lei, plus încă 1% din PIB pentru dezvoltare și construcția de drumuri noi. În realitate, pentru întreținere se alocă sub 2 miliarde de lei.