“Revoluția” anunțată de Renault: Francezii plănuiesc să scadă costurile industriale per vehicul cu 30-50% până în 2027

Renault Group anunță lansarea unui plan de transformare profundă a sistemului său industrial. Acesta susține etapa de Revoluție a planului strategic Renaulution, etapă care își propune să transforme Renault Group într-o companie auto de nouă generație (Next Gen). Astfel, costurile industriale per vehicul ar urma să scadă până în 2027 cu 30% pentru vehiculele termice și cu 50% pentru vehiculele electrice. Planul va contribui, de asemenea, la reducerea timpului de dezvoltare a vehiculelor de la trei la doi ani. Grupul trece astfel la o treaptă superioară de viteză și își stabilește obiective ambițioase.

„Re- Industry este un plan de transformare la 360°. Ne propunem să profităm de punctele noastre forte, să facem mult mai repede ceea ce facem deja bine, să îmbunătățim și să reinventăm întregul nostru sistem industrial. Această transformare a industriei își propune să facă sistemul nostru mai agil, mai bun, mai competitiv, ceea ce ne va permite, de asemenea, să răspundem mai rapid așteptărilor clienților noștri.” Thierry Charvet, Chief Industry & Quality Officer, Renault Group.

Renault Group are atuuri solide pentru a aborda punctul de cotitură istoric pe care îl trăiește industria auto. Rezultatele de calitate ale Grupului au înregistrat progrese remarcabile, cu un nivel de fiabilitate a vehiculelor care s-a triplat în doi ani, ceea ce le plasează la cele mai bune niveluri. Uzinele sale apar în mod regulat în fruntea clasamentului Harbour Report™, un studiu independent de referință în industria auto din întreaga lume și care permite compararea productivității site-urilor industriale. Renault Group se află în top 3 al producătorilor mondiali în ceea ce privește performanța energetică și emisiile industriale de CO2. Grupul a fost primul producător care a adoptat un Metaverse industrial și intenționează să rămână în avangarda domeniului prin accelerarea în continuare a digitalizării sistemului său industrial și prin consolidarea abilităților echipelor sale. Pornind de la aceste active, planul Re-Industry își propune să stimuleze toate domeniile clasice ale performanței industriale, reinventând în același timp producția și dezvoltând procese inovatoare. Acest lucru permite Grupului să vizeze un timp de fabricație de numai nouă ore pentru viitorul Renault 5.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Renault #productie #mașini

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Banca Națională a Moldovei anunță că în trimestrul II 2025 volumul remiterilor personale primite de rezidenții Republicii Moldova s-a redus cu 1,5% față de anul precedent, totalizând 472,02 milioane USD, echivalent cu 9,9% din PIB.

Scăderea a fost determinată în special de diminuarea intrărilor din remunerarea netă a salariaților peste hotare (-39,7 mil. USD), în timp ce transferurile personale primite au crescut cu +25,5 mil. USD.

Potrivit datelor BNM, Uniunea Europeană rămâne principala sursă de remiteri, cu o creștere de 9,6%, ajungând să reprezinte 64,3% din total. În schimb, remiterile din CSI s-au prăbușit de 9,3 ori, având o pondere de doar 1,2%, iar cele din alte țări au crescut cu 9,4%, până la o cotă de 34,5%.

Pe partea de ieșiri, remiterile personale plătite nerezidenților au crescut cu 8,8%, atingând un nivel mai ridicat pe fondul majorării transferurilor de capital între gospodării (+18,5 mil. USD). În același timp, transferurile personale și remunerarea netă a salariaților achitate nerezidenților s-au diminuat ușor.

Distribuția ieșirilor arată că 68,4% au mers spre UE (+29,7%), 28,6% către alte țări (+28,8%), în timp ce plățile către CSI au scăzut de 5,7 ori, ajungând la 3% din total.