”Revoluție” la Poștă, după mai multe decenii! Străinii au investit bani grei

Piața serviciilor poștale din Republica Moldova a înregistrat o creștere remarcabilă în 2023, cu o valoare totală a veniturilor crescând cu 14,7% față de anul 2022, ajungând la circa 485 milioane de lei, conform datelor publicate de ANRCETI. Traficul poștal total a crescut cu 2,6%, atingând 45,4 milioane de trimiteri poștale.

Raportul arată că traficul poștal intern a scăzut cu 1,6%, la 36,4 milioane de trimiteri, generând venituri de aproximativ 169,5 milioane de lei, o scădere de 10,7%. În contrast, traficul poștal internațional a crescut cu 24%, la 9 milioane de trimiteri, generând venituri de 301,8 milioane de lei, o creștere de 29,5%.

Trimiterile de corespondență (scrisori, imprimate, cărți poștale) domină traficul poștal intern, reprezentând 93,1% și generând 53,2% din veniturile totale. În traficul internațional, trimiterile poștale primite constituie 83,8%, aducând 65,7% din veniturile totale.

Sectorul poștal a înregistrat o creștere semnificativă a investițiilor, care au atins 54,8 milioane de lei, cu 42,6 milioane mai mult față de anul precedent. Investițiile directe străine au fost predominante, însumând 49,9 milioane de lei sau 91,0% din total, contribuind la modernizarea și eficientizarea sectorului poștal, aducând beneficii pe termen lung pentru utilizatori și economia țării.

În 2023, 18 furnizori poștali au activat pe piața din Republica Moldova, inclusiv un furnizor de serviciu poștal universal, care oferă servicii de trimitere de corespondență, pachete mici și colete. Rețeaua poștală a țării a inclus 1158 de oficii și agenții poștale, cu 86 mai puțin decât anul anterior. Din acestea, 1110 sunt gestionate de furnizorul de serviciu poștal universal – IS „Poșta Moldovei”, amplasate în 993 de localități.

Veniturile obținute din trimiterea poștală internațională au constituit 301,8 milioane de lei, reprezentând circa 62,2% din totalul veniturilor din comunicațiile poștale, subliniind importanța investițiilor străine în creșterea acestui sector.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#copmpanii #Poșta #Investiții

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Northvolt AB a cerut protecţie împotriva falimentului în Statele Unite, după ce o încercare disperată de a obţine finanţare de salvare a eşuat, lăsând producătorul de baterii într-o situaţie dificilă, cu doar o săptămână de lichidităţi disponibile, potrivit Bloomberg.

Furnizorul suedez de baterii pentru vehicule electrice va încerca să se reorganizeze în cadrul capitolului 11 din Codul falimentului american, conform unei declaraţii emise joi. Potrivit unui depozit, Northvolt avea aproximativ 30 de milioane de dolari în numerar şi datorii de 5,84 miliarde de dolari.

Această sumă face ca Northvolt să fie una dintre cele mai îndatorate companii care au solicitat falimentul în Statele Unite în acest an, potrivit datelor Bloomberg. Aceasta este urmată de Intrum AB, o altă companie suedeză care a depus o cerere similară săptămâna trecută.

Compania a ales să urmeze calea legală din SUA pentru a oferi un cadru familiar investitorilor existenţi şi potenţialilor investitori interesaţi să furnizeze finanţare, a explicat o sursă apropiată situaţiei.

Această decizie încheie luni de negocieri cu proprietarii, clienţii şi creditorii, în încercarea de a găsi o soluţie pentru continuarea activităţii, după ce resursele financiare au fost epuizate. Northvolt a redus cu un sfert numărul angajaţilor şi a renunţat la planurile de extindere, pentru a face faţă unei crize de lichidităţi care s-a agravat în toamnă, după ce a pierdut un contract important şi nu a reuşit să acceseze un împrumut verde de 5 miliarde de dolari.

Compania a fost considerată un simbol al speranţelor europene de a crea un lanţ de aprovizionare independent pentru vehiculele electrice, în concurenţă cu producătorii stabiliţi din China şi Coreea de Sud.

Fabrica emblematică Northvolt Ett, situată lângă Cercul Arctic din Suedia, va continua să funcţioneze în mod normal pe durata reorganizării. „Compania va continua să livreze produse clienţilor, îndeplinindu-şi în acelaşi timp obligaţiile faţă de furnizorii esenţiali şi va asigura plata salariilor angajaţilor”, a afirmat compania.

În cadrul procedurii de faliment, Northvolt va avea acces la aproximativ 145 de milioane de dolari în garanţii de numerar, conform declaraţiilor companiei. Scania CV AB, divizia de camioane a Volkswagen AG şi un client important al Northvolt, a anunţat că va contribui cu 100 de milioane de dolari pentru finanţarea debitorului în posesie.

Judecătorul american de faliment Alfredo Perez a spus în timpul unei audieri de joi că va aproba cererea Northvolt de a începe utilizarea finanţării din faliment şi a altor împrumuturi pentru a acoperi salariile şi cheltuielile angajaţilor în timpul procesului de reorganizare conform capitolului 11. După reducerile de personal anunţate, Northvolt mai are aproximativ 6.400 de angajaţi în Suedia, Polonia şi Statele Unite.

Filialele Northvolt care se ocupă de fabricile planificate în Germania şi Canada nu fac parte din procesul de faliment conform capitolului 11, dar compania a declarat că aceste proiecte vor fi amânate.