Salarii de 130 mii lei la stat. Proiectul plafonării lefurilor unor categorii de bugetari, susținut de o comisie

Proiectul de lege privind modificarea Legii sistemului unitar de salarizare în sectorul bugetar a fost susținut unanim în cadrul ședinței Comisiei parlamentare securitate națională, apărare și ordine publică, inițiativă legislativă înregistrată în Parlament de către Platforma DA.

Deputatul Platformei DA, Vasile Năstase, spune că plafonarea salariilor exorbitante ale unor conducători ai întreprinderilor de stat și ale celor cu autonomie financiară care beneficiază de donații bugetare, salarii ce depășesc sume de 100 de mii de lei pentru o persoană, este stringentă.

Prin proiectul de lege respectiv salariile exorbitante ale conducătorilor întreprinderilor de stat vor fi plafonate, iar valoarea lor va fi condiționată de eficiența instituției și creșterea (proporțional acesteia) a salariilor tuturor angajaților. Potrivit noului proiect mărimea cuantumului lunar total al salariului conducătorilor unităților menționate nu va depăși trei salarii medii pe economie. De asemenea, aceștia nu pot beneficia de anumite plăți suplimentare pentru activitate desfășurată.

#salarii #stat #bugetari

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Construcția podului rutier peste Nistru, care urma să lege localitățile Cosăuți (Republica Moldova) și Iampol (Ucraina), a fost suspendată din cauza lipsei de fonduri pe partea ucraineană. Anunțul a fost făcut de ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, în cadrul emisiunii „Novaia Nedelea” de la TV8.

Potrivit ministrului, în urmă cu două săptămâni a avut loc o ședință comună moldo-ucraineană privind acest proiect, în care partea ucraineană a informat că nu dispune de resursele financiare necesare pentru continuarea lucrărilor. Această situație este determinată de prioritizarea altor nevoi urgente în contextul conflictului armat din Ucraina.

Proiectul podului Cosăuți–Iampol este estimat la 200 de milioane de dolari și avea ca termen de finalizare anul 2027, cu o durată a lucrărilor de aproximativ doi ani. Suspendarea lucrărilor ar putea duce la amânarea acestui termen pe o perioadă nedeterminată.