Salarii uriașe la ANRE! Rectorul ASEM vizează o funcție importantă

Un total de 13 candidați au fost admiși la proba interviului în cadrul concursului organizat pentru selectarea directorului Consiliului de administrație al Agenției Naționale pentru Reglementare în Energetică (ANRE). Decizia de admitere a acestora a fost adoptată recent de către membrii Comisiei economie, buget și finanțe. Salariul pentru funcțiile scoase la concurs se ridică la peste 100 de mii de lei.

Candidații admiși pentru următoarea etapă a concursului sunt: Alexandru Ghencea, Denis Avtudov, Grigore Belostecinic, Daniel Mititelu, Eugen Carpov, Ala Gojan, Iulian Jovmir, Tatiana Moraru, Alexandru Straistari, Nicolai Rementov, Valentin Bicec, Sergiu Școlinic, Iurii Pricop..

Săptămâna viitoare, aceștia vor susține interviul într-o ședință închisă, iar înregistrarea video a acestuia va fi publicată ulterior. Conform Regulamentului concursului, cei care vor obține cel mai mare punctaj, dar nu mai mic de 70 de puncte, vor fi selectați pentru a fi propusi spre numire în plenul Parlamentului.

Consiliul de administrație al ANRE este alcătuit din cinci directori, care sunt numiți de Parlament pe baza unui concurs. În curând, mandatele a doi directori Eugen Carpov și Veaceslav Untilă ai agenției vor expira, iar concursul actual vine să asigure ocuparea acestor funcții esențiale în sectorul energetic.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Director #concurs #ANRE

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.

#axa de transport #marea egee #conexiune cu moldova #Marea Neagră