Scăderea prețurilor la cereale persistă în Republica Moldova și în bazinul Mării Negre

02 Mart. 2024, 09:40
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
02 Mart. 2024, 09:40 // Actual //  bani.md

Trendul descendent al prețurilor la cereale continuă să persiste în Republica Moldova și în Bazinul Mării Negre, arată datele publicate de economistul Iurie Rija de la Asociația Exportatorilor și Importatorilor de Produse Agricole și Cerealiere..

În perioada ultimei săptămâni din luna februarie 2024, prețul la floarea-soarelui în Republica Moldova nu s-a schimbat, menținându-se la nivelul de 6754 lei/t TVA inclus la fabrica din Bălți și 370 $/t în portul Giurgiulești. În regiunile centrale ale țării, floarea-soarelui se achiziționează la 6400 – 6500 lei/t, TVA inclus, cu plata imediată la încărcare.

În ceea ce privește regiunea Bazinului Mării Negre, prețurile la floarea-soarelui au înregistrat o diminuare. La DAP Constanța, cultura oleaginoasă a scăzut de la 425 $/t la 405 $/t timp de o săptămână. De asemenea, procesatorul român Prutul-Galați a redus prețul de achiziție de la 400 $/t la 385 $/t. În porturile din Ucraina, Reni/Izmail, prețul la floarea-soarelui se situează în prezent între 285-290 $/t, înregistrând o scădere cu 10-15 $/t într-o săptămână.

Scăderea prețurilor internaționale la semințele de floarea-soarelui, care se află la cel mai redus nivel din ultimii trei ani, este determinată de stocurile ample de ulei existente pe piața europeană. Capacitățile limitate de operare a porturilor din Marea Neagră și problemele logistice din Marea Roșie au dus la exporturi masive de ulei de floarea-soarelui din Ucraina către Europa la prețuri mai scăzute, exercitând presiuni suplimentare asupra echilibrului cererii și ofertei.

În contrast cu Uniunea Europeană, agenția de stat din Egipt, GASC, a achiziționat 60,25 mii de tone de ulei de floarea-soarelui în cadrul unei licitații din 22 februarie 2024. Cel mai mare volum în cadrul licitației a fost achiziționat de la TOI Commodities, cu unități de procesare în Republica Moldova, indicând o perspectivă favorabilă pentru viitoarele achiziții de floarea-soarelui în țară.

În ceea ce privește grâul, prețurile în zonele de Nord/Centru nu au înregistrat modificări semnificative, iar prețurile de export ale grâului rusesc continuă să scadă, în timp ce piața fizică a porumbului din regiunea Mării Negre a continuat să înregistreze reduceri de preț. Exporturile de porumb din Republica Moldova în acest sezon au fost limitate, iar stocurile de porumb din țară sunt semnificative, sugerând că prețul porumbului ar putea să nu înregistreze creșteri semnificative în viitorul apropiat.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

12 Sept. 2026, 12:28
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
12 Sept. 2026, 12:28 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Premierul Vasile Tofan a mers astăzi la Aeroportul Internațional Chișinău pentru a verifica modul în care infrastructura face față traficului din orele de vârf. Potrivit șefului Guvernului, între orele 05:00 și 07:00 au fost operate 16 zboruri, iar în asemenea intervale aeroportul funcționează „la limita capacității”.

Tofan afirmă că traficul de pasageri s-a dublat în doar doi ani, iar în 2026 Aeroportul Chișinău ar urma să depășească pragul de 7 milioane de pasageri, deși infrastructura actuală a fost proiectată pentru aproximativ jumătate din acest volum.

Premierul spune că a cerut administrației aeroportului mai multe măsuri care pot fi implementate rapid, printre care suplimentarea locurilor de așteptare, instalarea unor puncte mobile de cafea și mâncare pentru reducerea cozilor, precum și alocarea mai multor resurse pe liniile de control în orele aglomerate.

Totodată, Tofan a solicitat ca produsele moldovenești, inclusiv vinurile și dulciurile, să fie amplasate în zona comercială centrală a aeroportului, unde circulă cei mai mulți pasageri.

„Nu e normal ca vinurile noastre să stea în spatele sălii, iar whisky-ul de import să ocupe zona cu cel mai mare trafic. Aeroportul este și una dintre primele vitrine ale țării noastre”, a declarat premierul.

Șeful Guvernului susține însă că aceste măsuri nu rezolvă problema principală, și anume capacitatea insuficientă a terminalului.

În acest context, Vasile Tofan a declarat că lucrările de reconstrucție și extindere a terminalului actual trebuie să înceapă cel târziu în luna octombrie. Potrivit lui, procedura de achiziție a fost deja întârziată din cauza contestațiilor, iar autoritățile „nu își mai pot permite să piardă timp”.

Premierul le-a mulțumit angajaților aeroportului și Poliției de Frontieră pentru activitatea desfășurată în condițiile unui trafic mult peste capacitatea pentru care a fost proiectată infrastructura actuală.

„Avem nevoie de un aeroport mai mare și mai modern, ca să valorificăm mai bine creșterea traficului, dar și, pur și simplu, ca să tratăm pasagerii cu respect și să le oferim condiții normale”, a conchis Tofan.