Scandal internațional! Navă plecată din Republica Moldova, reținută de Ucraina pentru contrabandă cu cereale rusești

Autoritățile ucrainene au anunțat reținerea unei nave cargo care transportat în 2024 aproximativ 5.000 de tone de grâu din portul Sevastopol, situat în Crimeea ocupată de Rusia. Nava, care naviga sub pavilionul unui stat asiatic, a fost interceptată în apele teritoriale ucrainene ale Mării Negre, în timp ce se deplasa dinspre portul Giurgiulești din Republica Moldova către Marea Neagră.

Potrivit Serviciului de Securitate al Ucrainei (SBU), nava făcea parte din așa-numita „flotă fantomă” a Rusiei, utilizată pentru a exporta ilegal cereale din teritoriile ucrainene ocupate. În timpul percheziției, autoritățile au descoperit documente și echipamente de navigație care confirmă implicarea navei în transportul ilegal de produse agricole.

Echipajul navei a fost reținut pentru proceduri legale, iar nava a fost plasată sub sechestru. Ancheta este în desfășurare pentru a stabili toate circumstanțele și persoanele implicate în activitatea ilegală.

Această acțiune face parte din eforturile Ucrainei de a combate exporturile ilegale de cereale din teritoriile ocupate și de a proteja suveranitatea economică a țării.

#Giurgiulești #scandal #nava

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania Moldovagaz riscă să ajungă în stare de insolvabilitate, potrivit unei analize realizate de Ministerul Finanțelor, care a evaluat situația economico-financiară a întreprinderii. Concluzia autorităților este că povara datoriilor, în special cele față de „Gazprom”, pune în pericol capacitatea companiei de a-și onora obligațiile pe termen lung.

Potrivit datelor analizate, datoriile totale ale Moldovagaz se ridică la 14,6 miliarde de lei, iar peste 10 miliarde de lei reprezintă obligații față de „Gazprom” și compania afiliată Factoring Finance.

În anul 2024, Moldovagaz a înregistrat pierderi nete de 627,6 milioane de lei, după ce în anul precedent compania raportase un profit net de 1,09 miliarde de lei. Atât veniturile, cât și cheltuielile companiei au scăzut, însă reducerea costurilor de producție a permis obținerea unei profitabilități brute mai mari, profitul brut ajungând la 2,45 miliarde de lei, cu 949 de milioane de lei mai mult decât în anul precedent.

Cu toate acestea, problema majoră rămâne datoria istorică față de „Gazprom”, acumulată pe parcursul mai multor ani. Conform documentelor financiare, aceasta este estimată la 13,1 miliarde de lei, dintre care aproape 2,9 miliarde de lei reprezintă penalități.

Amintim că, potrivit „Gazprom”, datoria istorică a Republicii Moldova pentru gazele naturale depășește 700 de milioane de dolari. Autoritățile de la Chișinău nu recunosc această sumă, dar acceptă concluziile auditului internațional, care a stabilit că datoria reală ar fi de doar 8,6 milioane de dolari.

Ministerul Finanțelor avertizează că, în condițiile actuale, Moldovagaz este capabilă să achite doar facturile curente, însă nu mai are capacitatea de a acoperi datoriile pe termen lung. Pentru a ieși din această situație, compania ar trebui să își reducă nivelul datoriilor și să își consolideze capitalul propriu.

Totodată, în analiză este remarcat un aspect controversat: modul în care Ministerul Finanțelor interpretează situația datoriei Moldovagaz față de „Gazprom” pare să fie în contradicție cu poziția oficială a Guvernului, care se bazează pe rezultatele auditului internațional și respinge valoarea revendicată de partea rusă.

#faliment #Moldovagaz #finanțe