Scenariul apocaliptic bate la ușă! Universitățile vor avea doar clădiri fantomă

Universitățile din Republica Moldova sunt puternic influențate de migrația populației. În 2022 este înregistrată o reducere de 2900 de persoane, după ce timp de doi ani acest număr a fost în creștere. S-a ajuns la 56800 de studenți în 2022 față de 59600 în 2021. Este cel mai mic nivel începând cu anii 1997, 1998. „Am ajuns la nivelul de acum 25 de ani”, a declarat economistul Veaceslav Ioniță în emisiunea săptămânală „Analize economice”.

Republica Moldova a avut 426-427 de mii de tineri de vârsta de 19-24 de ani. În prezent, numărul acestora a scăzut la 234 de mii. Cu circa 200 de mii s-a redus numărul tinerilor de 19-24 de ani, ceea ce spune că Republica Moldova ar putea să nu mai aibă studenți deoarece nu mai sunt tineri.

Migrația, precizează analistul economic, influențează numărul studenților. În 2022 sunt în țară circa 155 de mii de tineri, iar 79,5 mii – peste hotare. Din 2014 și până în 2022 în Republica Moldova reducerea demografică este din contul celor care se află în țară, iar scăderea numărului de studenți este cel mai mult influențată de: demografie și migrație.

Potrivit expertului, Republica Moldova până în anii 1990 avea 130 de studenți la 10 mii de locuitori. A urmat o creștere continuă, iar în prezent, în stânga Nistrului sunt mai mulți studenți la o mie de locuitori. Studenții din dreapta Nistrului, mai mulți pleacă peste hotare imediat cum au finalizat liceul, și din acest motiv în interiorul țării este un grad mai redus de studenți.

Veaceslav Ioniță susține că Republica Moldova tinerii moldoveni au înclinația de a învăța, merg la studii, doar că peste hotare și nu în țară. Însă, afirmă expertul, putem compensa acest lucru prin aducerea studenților străini care să învețe în Republica Moldova. Într-o economie a globalizării, unde este o competiție globală, unde au dispărut frontierele, nu este un factor negativ că tinerii moldoveni să studieze peste hotare, dar cum asigurăm aceleași condiții ca tinerii străini să învețe în Republica Moldova.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#univeersitati #migrație #Studenti

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de anvelope în Republica Moldova au atins un nivel record între 2024 și mai 2025, cu peste 1,29 milioane de unități aduse în țară și o valoare vamală totală de aproximativ 1,36 miliarde de lei. Potrivit unei analize detaliate realizate de economistul Iurie Rija, anvelopele pentru autoturisme au dominat cantitativ piața, reprezentând 78% din total (1.003.526 bucăți), dar doar 58% din valoarea totală, în timp ce anvelopele pentru camioane și autobuze au format 22% din volum, dar 42% din valoare, indicând o diferență clară de preț mediu între cele două categorii.

În 2024, au fost înregistrate vârfuri semnificative ale importului de anvelope pentru camioane în lunile septembrie și octombrie, cel mai probabil legate de pregătirile sezoniere pentru iarnă. În ianuarie 2025, importurile de anvelope pentru camioane s-au dublat față de aceeași lună a anului precedent, iar cele pentru autoturisme au crescut semnificativ, semnalând o activitate comercială intensificată. Cu toate acestea, în lunile aprilie și mai 2025 s-a observat o scădere accentuată a volumului și valorii importurilor, posibil din cauza reducerii cererii sau a ajustării stocurilor.

Prețul mediu al anvelopelor a crescut vizibil. În mai 2025, o anvelopă pentru autoturisme costa în medie 915 lei, comparativ cu 703 lei în mai 2024. În cazul anvelopelor pentru camioane, prețul mediu a atins 2.209 lei în mai 2025, dublu față de cel mai mic nivel din 2024. Această evoluție indică nu doar o inflație generală, ci și o posibilă reorientare a importatorilor spre branduri premium sau modele specializate.

China rămâne lider absolut în livrările de anvelope către Republica Moldova, cu 48,4% din volum, urmată de Turcia (16,4%), România (8,4%) și Ucraina (7,4%). Produsele chinezești domină atât segmentul de autoturisme, cât și cel de camioane. Pe de altă parte, în ceea ce privește valoarea importurilor, țări precum Germania, Ungaria și Slovacia ocupă o pondere semnificativă datorită exportului de anvelope din gama superioară. Turcia furnizează volume mari la prețuri relativ accesibile, iar Vietnamul începe să se evidențieze prin livrări de anvelope scumpe, în ciuda volumului modest.

Piața moldovenească de import este foarte concentrată. Trei companii — AGROPIESE TGR GRUP SRL, EXIMOTOR SA și ARIDAN CENTER SRL — controlează peste 40% din totalul volumului importat. AGROPIESE domină la anvelopele pentru camioane, în timp ce EXIMOTOR și ARIDAN se concentrează pe autoturisme. Unele firme, cum ar fi AUTO MOTION SERVICE SRL, se specializează în anvelope din gama premium, având cote valorice mai mari decât cele cantitative.

Analiza economistului Iurie Rija evidențiază o piață aflată în plină evoluție, sensibilă la tendințele internaționale de preț și la comportamentul consumatorului local. Se recomandă monitorizarea atentă a prețurilor și diversificarea furnizorilor pentru a limita dependența de China și a preveni șocurile în lanțurile de aprovizionare.