Schimbare la vârful Moldovagaz: Premierul Recean vrea schimbarea lui Ceban, Gazprom intervine

06 Dec. 2024, 11:48
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
06 Dec. 2024, 11:48 // Actual //  Ursu Victor

Premierul Dorin Recean a confirmat joi seară, în cadrul emisiunii „Punctul pe Azi” de la TVR Moldova, că a dispus înlocuirea lui Vadim Ceban din funcția de președinte al Moldovagaz cu Dorin Junghietu. Recean a subliniat că decizia vine după discuțiile din Consiliul de Administrație al companiei și a fost susținută de Ministerul Energiei.

„Am dispus expres și am spus public că acel Consiliu de Observatori de la Moldovagaz trebuie să se întrunească cât mai curând pentru a duce la bun sfârșit înlocuirea lui Vadim Ceban cu Dorin Junghietu”, a declarat premierul.

Dorin Recean a mai precizat că, împreună cu Sergiu Tofilat, membru al Consiliului de Observatori, Ministerul Energiei a formulat patru propuneri pentru conducerea Moldovagaz. „Dorin Junghietu va fi președinte, iar Vadim Ceban va ocupa funcția de vicepreședinte, alături de Eduard Calancea și Radu Mandraburga ca membri ai Consiliului de Administrație”, a explicat Recean.

În plus, premierul a menționat că decizia de a-l păstra pe Vadim Ceban va fi reconsiderată de noul Consiliu de Observatori, iar schimbările la nivelul conducereii Moldovagaz sunt esențiale pentru a depăși criza energetică actuală. Recean a încurajat societatea civilă să desemneze un nou membru al Consiliului de Observatori, înlocuind-l pe Sergiu Tofilat.

Nominalizarea noilor membri ai Consiliului de Administrație al Moldovagaz rămâne sub semnul întrebării, în pofida unui consens preliminar între Ministerul Energiei și Gazprom. Ministrul Energiei.

Sursele BANI.MD declarau anterior că Gazprom nu intenționează să convoace ședința Consiliului de Observatori în viitorul apropiat. Convocarea ar trebui făcută de Vitalie Markelov, vicepreședintele Consiliului de Administrație de la Gazprom, care încă nu a stabilit o dată a ședinției pentru aprobarea membrilor CA.

Pe 25 septembrie, urma să fie stabilit un nou Consiliu de Administrație la Moldovagaz, dar Ceban a rămas interimar, în lipsa unei decizii a Consiliului de Observatori. Acest consiliu are șase membri: patru din partea Gazprom și doi din partea Republicii Moldova, iar deciziile se iau cu cel puțin cinci voturi, ceea ce complică luarea unei hotărâri clare.

Moldovagaz este controlată majoritar de Gazprom (50%), urmată de Agenția Proprietății Publice (35,3%) și Tiraspoltransgaz (13,14%). Conform datelor financiare, compania a înregistrat un profit de 1,282 miliarde de lei în 2023, comparativ cu pierderile de 323 milioane de lei în 2022.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

10 Sept. 2026, 15:41
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
10 Sept. 2026, 15:41 // Actual //  Grîu Tatiana

Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” a lansat o licitație pentru proiectarea și executarea lucrărilor de reabilitare și electrificare a liniei feroviare Iași–Ungheni. Valoarea estimată a contractului este de peste 5,6 milioane de euro, fără TVA, iar lucrările ar urma să fie finalizate în 24 de luni: șase luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție.

Proiectul prevede lucrări semnificative pe partea moldovenească a traseului. Printre acestea se numără reabilitarea și modernizarea podului feroviar Eiffel peste râul Prut, inclusiv repararea structurilor metalice, înlocuirea elementelor deteriorate și a traverselor de pod.

Totodată, podul va fi pregătit pentru electrificare, iar de-a lungul liniei feroviare vor fi instalate elementele necesare pentru alimentarea trenurilor cu energie electrică. Sistemul de electrificare va funcționa la 25 kV și 50 Hz.

Lucrările includ și reconstrucția liniilor de cale ferată din stația Ungheni, precum și modernizarea sistemelor de semnalizare, centralizare, blocare și telecomunicații feroviare.

Contractul va fi realizat în regim „Design & Build”, ceea ce înseamnă că firma care va câștiga licitația va asigura atât proiectarea, cât și furnizarea echipamentelor și materialelor, lucrările de construcție, testarea și punerea în funcțiune a infrastructurii.

Proiectul este finanțat de Uniunea Europeană prin programul Connecting Europe Facility (CEF) și face parte din rețeaua europeană de transport TEN-T. Scopul este de a îmbunătăți legătura feroviară dintre Republica Moldova și România, de a crește capacitatea de transport peste frontieră și de a aduce infrastructura feroviară din Moldova la standarde europene.

Ofertele vor fi evaluate după criteriul celui mai bun raport calitate–preț. Prețul va conta în proporție de 60%, în timp ce experiența companiei și calificarea specialiștilor vor avea câte 20%.