Scurgeri scandaloase! Fosta conducere CNPF demisă pe Telagram. Alaiba: Să-i f.... for starters

Decizia de demitere a fostei conduceri a Comisiei Naționale a Pieței Financiare ar fi fost discutată pe Telegram de către fostul președinte al Comisiei economie buget și finanțe Dumitru Alaiba cu Andrian Gavrilița ex șeful cabinetului fostului premier Chiril Gaburici.

Astfel, într-o discuție, din septembrie 2021, cu Andrian Gavrilița fostul șef al cabinetului ex-premierului Chiril Gaburici, Alaiba îi spune cum vor fi chemați șefii de la CNPF la comisiei și vor fi f……. Gavrilița îi spune că nu poate veni lșa ședința comisiei pentru că nu l-ar lăsa conducerea GIZ (deține funcția de Policy Adviser la GIZ).

Totodată, Alaiba îi spune lui Gavrilița că s-a confruntat cu dificultăți la numirea noilor membri și îi propune lui Gavrilița.

„Eu îs disperat cu CNPF ista. Oameni levîe nu vreu, da normali mă refuză. și știind cum tu alergai încă de 10 ani, didnt get over it. Poate merită totuși să te propun la high level management? idi znai”.

Gavrilița a refuzat și îi propune alte candidaturi. Este vorba de Dumitru Vicol, Sergiu Bulbaș.

În data de 9 septembrie 2021, Parlamentul a votat demisia in corpore a conducerii Comisiei Naționale a Pieței Financiare. Este vorba de președintele CNPF, Valeriu Chițan, vicepreședinții Nina Dosca și Iurie Filip, precum și membrii comisiei, Victor Captari și Viorel Miron. Aceștia au fost acuzați inclusiv de faptul că au admis îndatorarea populației la organizațiile de creditare nebancară.

#Alaiba #numire #CNPF

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Guvernul urmează să aprobe în ședința de marți, 23 decembrie, un proiect-pilot prin care Republica Moldova va testa, pentru prima dată, utilizarea mașinilor electrice ca surse de energie pentru rețea. Este vorba despre proiectul „Vehicul spre rețea: testarea soluțiilor de încărcare inteligentă și fluxului bidirecțional de energie (V2G)”, elaborat de Ministerul Energiei și implementat de Asociația Obștească „Green City Lab Moldova”.

Proiectul presupune că vehiculele electrice nu vor fi doar consumatori de energie, ci vor putea livra electricitate înapoi în rețea atunci când este nevoie, de exemplu în orele de vârf. Energia stocată în bateriile mașinilor ar putea fi folosită pentru a stabiliza sistemul electroenergetic, mai ales în contextul creșterii producției din surse regenerabile, care este variabilă.

Pentru a putea testa această tehnologie, Guvernul va institui un regim special de testare inovativă, care permite derogări temporare de la unele prevederi ale legislației în vigoare. Aceste derogări se referă la racordarea temporară a echipamentelor, măsurarea bidirecțională a energiei, aplicarea unor tarife experimentale și participarea controlată a vehiculelor electrice la servicii de echilibrare și stocare a energiei. Autoritățile subliniază că aceste excepții sunt acordate exclusiv în scop demonstrativ și nu vor afecta siguranța rețelei electrice.

Proiectul va fi implementat pe o perioadă de trei ani de la intrarea în vigoare a hotărârii și va fi limitat la anumite locații și echipamente prevăzute într-un plan tehnic. În acest interval, „Green City Lab Moldova” va prezenta rapoarte semestriale Ministerului Energiei, iar la final un raport complet privind rezultatele obținute. Pe baza acestuia, Ministerul Energiei va propune eventuale modificări ale legislației din domeniul energiei.

Ministerul Energiei va coordona proiectul împreună cu Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică și cu operatorii de sistem, iar ANRE va monitoriza impactul testării asupra siguranței sistemului electroenergetic și va identifica barierele de reglementare. Documentele oficiale precizează că proiectul nu implică cheltuieli suplimentare din bugetul de stat, costurile fiind suportate de titularul proiectului și partenerii acestuia.

Autorii hotărârii afirmă că proiectul reprezintă o premieră națională și ar putea schimba modul în care sunt utilizate vehiculele electrice în Republica Moldova, transformându-le din simpli consumatori în participanți activi pe piața energiei. Hotărârea urmează să intre în vigoare la data publicării în Monitorul Oficial.