Semnal de alarmă! Industria își pierde suflul. S-a redus cu 3,5% în luna august

Producția industrială brută s-a redus cu 3,5% în luna august față de luna similară a anului 2023, arată datele Biroului Național de Statistică.

Micșorarea producției (serie brută) în august 2024 față de luna august 2023 (cu 3,5%) a fost determinată de descreșteri în industria prelucrătoare (-4,4%) și la producția și furnizarea de energie electrică și termică, gaze, apă caldă și aer condiționat (-0,3%), generând micșorarea producției pe total industrie cu 4,0% (ved. Figura 1 și Tabelul 1). Totodată, s-au înregistrat creșteri în industria extractivă cu 15,8%, atenuând descreșterea producției pe total industrie cu respectiv 0,5%.

În luna august 2024, producția industrială ca serie ajustată în funcție de numărul de zile lucrătoare și de sezonalitate s-a micșorat cu 3,3% față de luna august a anului precedent, ca efect al descreșterii producției în industria prelucrătoare (-4,2%) și la producția și furnizarea de energie electrică și termică, gaze, apă caldă și aer condiționat (-0,8%). Totodată, s-a înregistrat creștere în industria extractivă (+18,9%).

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#scadere #industrie #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Grampet Group, controlat de milionarul român Gruia Stoica, anunță intrarea pe piața materialelor pentru infrastructură prin compania BITUROM – specializată în procesarea și comercializarea bitumului rutier. Compania a început vânzîrile și în Republica Moldova.

Noua fabrică, amplasată pe platforma fostei rafinării RAFO Onești, este prezentată drept cea mai modernă unitate de topire a bitumului din România, cu o capacitate de până la 18 tone pe oră și operare complet automatizată. Prima linie a început deja producția, iar echipamentele pentru alte trei stații de producție de bitum 50/70 și bitum polimerizat au fost contractate. Capacitatea totală anuală va fi de 400.000 tone, echivalentul a 60% din necesarul României.

„Este un pas important pentru consolidarea prezenței grupului în domeniul logisticii integrate și în industria materialelor pentru infrastructură”, a declarat Gruia Stoica, președinte al Grampet Group.

Grupul, care operează în Bulgaria, Ungaria, Croația, Republica Moldova, Germania, Serbia, Grecia, Slovenia și Macedonia, deține 450 de locomotive și 20.000 de vagoane, transportând anual peste 15 milioane de tone de marfă. În portofoliu se regăsesc și cinci terminale logistice la frontierele cu Ucraina și Republica Moldova, precum și fabrici în România și Ungaria pentru reparația vehiculelor feroviare.

Activitatea companiei în Republica Moldova a fost însă marcată de scandaluri. În 2013, CFM a modernizat cinci trenuri sovietice la Remar Pașcani, parte a Grampet Group, într-un contract de circa 11 milioane de euro. Două dintre garnituri au luat ulterior foc: una în 2014, la un an după reabilitare, pe ruta spre Ungheni, și alta în decembrie 2022, pe cursa Chișinău–Iași.