Șinele duc spre austeritate! Calea Ferată încearcă să-și reducă pierderile prin vânzarea locomotivelor

17 Iun. 2026, 12:11
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
17 Iun. 2026, 12:11 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” (CFM) a anunțat organizarea unei licitații cu reducere pentru comercializarea a opt locomotive, măsură care vine în contextul dificultăților financiare cu care se confruntă compania.

Potrivit anunțului, licitația va avea loc pe 30 iunie 2026, începând cu ora 09:00. În cadrul acesteia vor fi expuse spre vânzare opt locomotive, repartizate în opt loturi distincte. Dintre acestea, șapte locomotive sunt de model 3ТЭ10М, iar una este de model 2ТЭ10Л.

Decizia de valorificare a activelor feroviare este luată pe fondul unei situații financiare complicate. Conform datelor prezentate de întreprindere, CFM continuă să înregistreze datorii de aproximativ 450 de milioane de lei în anul 2025. Deși nivelul obligațiilor financiare a fost redus cu peste 15% comparativ cu anul 2024, compania rămâne pe pierdere.

În șase luni ale anului 2025, Calea Ferată din Moldova a raportat un deficit financiar de 152,4 milioane de lei, ceea ce evidențiază provocările cu care se confruntă operatorul feroviar de stat în procesul de redresare economică.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

02 Aug. 2026, 08:45
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
02 Aug. 2026, 08:45 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Valurile de căldură extreme care au lovit Europa în vara anului 2026 schimbă nu doar comportamentul consumatorilor, ci și echilibrul comercial dintre Uniunea Europeană și China. În contextul temperaturilor care au depășit 38 de grade Celsius în mai multe state europene, aparatele de aer condiționat fabricate în China au devenit unele dintre cele mai căutate produse, în pofida tensiunilor comerciale dintre Bruxelles și Beijing.

Potrivit unei analize CNN, marile companii chineze Midea, Gree și Haier controlează aproximativ 65% din piața mondială a aparatelor de aer condiționat, iar vânzările acestora în Europa cresc accelerat pe fondul cererii fără precedent.

În mai multe țări europene, consumatorii au format cozi în fața magazinelor și au parcurs sute de kilometri pentru a găsi aparate disponibile, după ce valurile de căldură au suprasolicitat stocurile comercianților.

Fenomenul apare într-un moment delicat pentru relațiile comerciale dintre Uniunea Europeană și China. Bruxellesul și Beijingul urmează să negocieze în perioada următoare reducerea deficitului comercial record al UE față de China, care a ajuns anul trecut la aproape 360 de miliarde de euro.

În același timp, autoritățile europene analizează noi taxe vamale pentru unele produse chinezești, însă experții avertizează că o astfel de decizie ar putea afecta direct consumatorii europeni.

„Dacă ești guvern, nu le poți spune oamenilor: «Îmi pare rău, nu puteți avea aer condiționat pentru că nu vrem supracapacitate chinezească»”, a declarat Cameron Johnson, expert în lanțuri de aprovizionare la Tidalwave Solutions.

Producătorii chinezi profită de cererea în creștere și adaptează produsele special pentru piața europeană. Midea, unul dintre cei mai mari producători mondiali, a lansat modelul portabil PortaSplit AC, proiectat special pentru locuințele europene. Compania anunță că a vândut peste 200.000 de unități în acest an, dublu față de 2025.

Experții spun că succesul Chinei este alimentat și de încetinirea economiei interne. Pe fondul crizei imobiliare și al scăderii consumului, companiile chineze își orientează tot mai mult producția către piețele externe. Anul trecut, China a înregistrat un excedent comercial record de 1,2 trilioane de dolari, iar Europa a devenit una dintre principalele ținte pentru exportatori.

Potrivit firmei de consultanță Roland Berger, doar aproximativ 20% dintre locuințele europene sunt dotate cu aer condiționat, comparativ cu aproape 90% în Statele Unite, ceea ce transformă continentul într-o piață cu un potențial uriaș de creștere.