Sondaj: Cine este liderul preferat al moldovenilor și de câtă încredere se bucură partidele politice

Puțin peste 30% dintre moldoveni se interesează de evoluțiile politice din țară, arată datele unui sondaj național efectuat de IDIS Viitorul și CBS-Research în luna decembrie 2021.

Aproape 40% dintre cei chestionați susțin că se interesează puțin sau deloc de politică, iar 21% spun că se interesează foarte mult de politică.

Din punct de vedere a preferințelor personalităților politice, Maia Sandu este în top cu 17%, Igor Dodon – 9%, iar top trei este încheiat de edilul Chișinăului, Ion Ceban cu 3,3%.

La capitolul partide politice, PSRM se bucură de cea mai mare încredere – 13%, PAS – 12,1% și PCRM – 11,2%.

Dacă duminica viitoare s-ar organiza alegerii, 65,5% dintre moldovenii chestionați spun că vor merge la vot, iar câte 24,7% vor vota BECS și PAS, 8,2% ar vota cu Partidul Șor.

La întrebarea ce împiedică pluralismul politic în Republica Moldova, 21% dintre moldovenii dau vina partidele câștigătoare la alegeri care monopolizează puterea, 17,6% spun că e vorba de dezinteresul cetățeanului, iar 11% dintre respondenți dau vina pe organele represive (Procuratură, Justiție, Servicii speciale).

Sondajul a fost realizat pe un eșantion de 1055 persoane în perioada 4 – 15 decembrie 2021 cu marjă de eroare de +2.8%.

#preferințe #sondaj #lider

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Grampet Group, controlat de milionarul român Gruia Stoica, anunță intrarea pe piața materialelor pentru infrastructură prin compania BITUROM – specializată în procesarea și comercializarea bitumului rutier. Compania a început vânzîrile și în Republica Moldova.

Noua fabrică, amplasată pe platforma fostei rafinării RAFO Onești, este prezentată drept cea mai modernă unitate de topire a bitumului din România, cu o capacitate de până la 18 tone pe oră și operare complet automatizată. Prima linie a început deja producția, iar echipamentele pentru alte trei stații de producție de bitum 50/70 și bitum polimerizat au fost contractate. Capacitatea totală anuală va fi de 400.000 tone, echivalentul a 60% din necesarul României.

„Este un pas important pentru consolidarea prezenței grupului în domeniul logisticii integrate și în industria materialelor pentru infrastructură”, a declarat Gruia Stoica, președinte al Grampet Group.

Grupul, care operează în Bulgaria, Ungaria, Croația, Republica Moldova, Germania, Serbia, Grecia, Slovenia și Macedonia, deține 450 de locomotive și 20.000 de vagoane, transportând anual peste 15 milioane de tone de marfă. În portofoliu se regăsesc și cinci terminale logistice la frontierele cu Ucraina și Republica Moldova, precum și fabrici în România și Ungaria pentru reparația vehiculelor feroviare.

Activitatea companiei în Republica Moldova a fost însă marcată de scandaluri. În 2013, CFM a modernizat cinci trenuri sovietice la Remar Pașcani, parte a Grampet Group, într-un contract de circa 11 milioane de euro. Două dintre garnituri au luat ulterior foc: una în 2014, la un an după reabilitare, pe ruta spre Ungheni, și alta în decembrie 2022, pe cursa Chișinău–Iași.