Statul rupe în două Calea Ferată! Infrastructura rămâne publică, transportul devine societate comercială

Calea Ferată a Moldovei urmează să fie divizată în două companii distincte. Este vorba de infrastructură care va fi gestionată de stat și o nouă companie care se va ocupa transportul de pasageri și mărfuri, potrii Agenției Proprietății Publice.

Potrivit directorului general al APP, Roman Cojuhari, această măsură face parte dintr-un proces mai amplu de reformă a sectorului feroviar, în conformitate cu noul Cod feroviar adoptat în februarie 2022.

„Procesul de reformă feroviară din Moldova este ghidat de noul Cod feroviar. Acesta presupune separarea activităților de gestionare a infrastructurii de cele legate de operarea serviciilor de transport, fie ele de marfă sau pasageri”, a declarat Cojuhari.

Concret, proiectul prevede divizarea actualei întreprinderi de stat în două entități distincte: o entitate responsabilă exclusiv de gestionarea infrastructurii feroviare, care va rămâne în forma de întreprindere de stat și o nouă societate comercială cu capital integral de stat, care se va ocupa de operarea serviciilor de transport feroviar de pasageri și marfă, precum și de întreținerea propriului parc de locomotive și vagoane.

În prezent, CFM se confruntă cu dificultăți financiare. Pierderile copaniei s-au cifrat la 228 milioane de lei în anul 2024, iar restanțele la salarii sunt de crica 190 de milioane de lei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#reforma #CFM #tren

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Prețul de achiziție a gazului este în prezent mai mic decât cel inclus în tariful actual, însă o eventuală reducere a facturilor nu poate fi anticipată la acest moment. Avertizarea vine din partea directorului general interimar al Energocom, Eugeniu Buzatu, care afirmă că speculațiile privind o scădere iminentă a tarifului sunt „pripite”, întrucât tariful final depinde de componente încă impredictibile.

Potrivit lui Buzatu, Energocom a transmis deja către ANRE documentele referitoare la costurile de bază – una dintre principalele componente în stabilirea tarifelor reglementate. „Energocom transmite costurile de bază, care reprezintă una dintre componentele stabilirii tarifului. Am transmis către ANRE cererea respectivă și actele care confirmă aceste costuri. Ulterior urmează cererea privind achizițiile propriu-zise de gaze”, a declarat acesta în cadrul emisiunii „Pe față” de la postul public de televiziune.

Deși în spațiul public au apărut opinii conform cărora tariful ar trebui să scadă cu cel puțin 10%, șeful Energocom consideră că astfel de estimări sunt premature. „Am auzit declarații că tariful ar trebui să scadă cu cel puțin 10%. Este prematur, pentru că sunt multe componente necunoscute și care nu depind de Energocom. Una dintre aceste necunoscute o reprezintă devierile”, a explicat Buzatu.

Energocom a anunțat anterior un preț mediu de achiziție de 38,5 euro/MWh, sub nivelul de 45 euro/MWh care stă la baza tarifului actual.

„Cea mai mare pondere în tariful reglementat o are costul achizițiilor de gaze naturale, dar mai includem costurile de distribuție, transport și alte cheltuieli. În tariful actual, prețul de achiziție este de 45 euro/MWh. Noi încă din septembrie am comunicat că achiziționăm la 38,5 euro”, a mai precizat Buzatu.

În prezent, tariful la gaze naturale pentru consumatorii casnici din Republica Moldova este de 16,74 lei/m³.