Sturza: Război. Bombardamentul Odesei, resimțit la Chișinău. Monstrul Putin a atacat. Americanii au avut dreptate

Fostul premier și actualul om de afaceri, Ion Sturza susține într-o postare pe Facebook că e război. Bombardamentul Odesei, resimțit la Chișinău. Monstrul Putin a atacat! Nu există cuvinte și nici explicații.

Trebuie să ne consolidăm în jurul conducerii țării și să fim de partea lumii civilizate. Toți colaboraționiștii și simpatizanții vor fi pedepsiți de istorie și nu numai. Cea mai tristă zi din viața mea”, spune Sturza.

Potrivit fostului premieri, americanii (a câta oară!) au avut dreptate. Noi – niște naivi provinciali.

Primele bombardamente au avut loc chiar după ora 5 dimineața.

Locuitorilor din Kiev li s-a spus să rămână în case și să-și pregătească o geantă cu strictul necesar, în cazul în care ar trebui să plece brusc.

În oraș, pe mai multe ziduri au fost desenate săgeți roșii care indică locațiile celor mai apropiate adăposturi anti-aeriene. Aceste însemne existau încă din 2014, iar acum au fost marcate încă o dată cu culoare, ca să poată fi observate ușor.

La 6:18 dimineața, cu două ore înainte de începerea zilei de școală, părinții copiilor care frecventează școala Ivan Franko din centrul Kievului au primit un mesaj ca să țină copiii acasă și că orele se vor face online.

#Sturza #razboi #atac

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Gigantul auto german Mercedes-Benz a decis să suspende toate investițiile suplimentare în fabricile sale din Germania și analizează posibilitatea închiderii unor unități de producție, pe fondul prăbușirii profitabilității, scăderii vânzărilor în China și conflictului cu sindicatele privind reducerea costurilor salariale. Decizia marchează o nouă etapă a crizei care lovește industria auto germană, unul dintre pilonii celei mai mari economii europene.

Directorul de producție al Mercedes-Benz, Michael Schiebe, a anunțat într-un interviu publicat pe 12 noiembrie în rețeaua internă a companiei că întregul consiliu de administrație a decis suspendarea investițiilor în unitățile germane. Potrivit acestuia, după luni de negocieri cu reprezentanții angajaților, nu se întrevede deocamdată nicio soluție pentru reducerea cheltuielilor.

„Cu actuala structură a costurilor nu putem investi în Germania”, a transmis conducerea companiei, subliniind că producția locală a devenit mult prea scumpă în comparație cu alte țări europene.

Directoarea de resurse umane, Britta Seeger, a avertizat că Mercedes-Benz este nevoit să examineze concret posibilitatea închiderii unor fabrici, deși conducerea și-ar dori să evite un asemenea scenariu.

„Cu toții vrem să evităm cu orice preț închiderea fabricilor. Din păcate, acum trebuie să analizăm această opțiune mult mai detaliat”, a declarat Seeger, citată de Reuters.

Miza principală a conflictului este programul de muncă. Conducerea Mercedes solicită majorarea săptămânii de lucru de la 35 la 40 de ore, fără creșterea salariilor. Practic, angajații ar urma să lucreze cu cinci ore mai mult săptămânal pentru aceeași remunerație, ceea ce ar reduce costul unei ore de muncă pentru companie.

Sindicatul IG Metall respinge categoric propunerea, considerând săptămâna de lucru de 35 de ore una dintre cele mai importante realizări obținute prin negocierile colective. Mai mult, sindicatul solicită o majorare salarială de 5%, într-un moment în care producătorul auto încearcă să reducă drastic cheltuielile.

Diferențele de cost sunt uriașe. Potrivit conducerii Mercedes-Benz, o oră de muncă în anumite fabrici germane poate costa de până la cinci ori mai mult decât în unitățile din Europa de Est. Compania consideră că această discrepanță afectează competitivitatea producției și deciziile privind amplasarea viitoarelor investiții.