SUA avertizează Raiffeisen Bank că va limita accesul la sistemul financiar american din cauza prezenței în Rusia

15 Mai 2024, 11:09
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  bani.md
15 Mai 2024, 11:09 // Bănci şi Finanţe //  bani.md

Raiffeisen Bank International din Austria a primit un avertisment scris de la Departamentul de Trezorerie al SUA că accesul băncii la sistemul financiar american poate fi limitat din cauza operațiunilor din Rusia, a spus o sursă familiară cu conținutul documentului.

Secretarul adjunct al Trezoreriei, Wally Adeyemo, a trimis o scrisoare către RBI pe 6 mai, în care își exprimă îngrijorarea cu privire la extinderea băncii în Rusia, precum și la o afacere eșuată de 1,5 miliarde de dolari cu o companie legată anterior de miliardarul rus Oleg Deripaska, a declarat sursa care a dorit să-și păstreze anonimatul, citate de The Moscow Times, deoarece problema este confidențială. Reiffeisen a anulat afacerea planificată la începutul lunii mai.

Deși Raiffeisen a abandonat afacerea legată de Oleg Deripaska la câteva zile după primirea scrisorii, sursa a spus că preocupările Departamentului de Trezorerie al SUA cu privire la activitățile băncii în Rusia rămân în continuare.

Un purtător de cuvânt al Raiffeisen a declarat că banca a respins acordul cu Strabag și nu a încheiat niciun acord similar.

Purtătorul de cuvânt a menționat, de asemenea, că RBI și-a redus semnificativ operațiunile în Rusia și a luat măsuri ample pentru a atenua riscurile legate de sancțiuni.

„RBI va continua să lucreze la deconsolidarea filialei sale din Rusia”, a declarat un purtător de cuvânt al băncii pentru Reuters.

Potrivit sursei, în scrisoarea sa, Adeyemo a remarcat că extinderea Raiffeisen contrazice asigurările pe care banca le-a dat Trezoreriei SUA cu privire la dorința sa de a-și restrânge activitățile în Rusia.

Adeyemo a avertizat că acțiunile RBI ridică riscul ca Departamentul de Trezorerie să fie nevoit să ia măsuri pentru a limita accesul băncii la sistemul financiar american, având în vedere îngrijorările că activitățile sale pun în pericol securitatea națională a SUA.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

07 Mart. 2026, 10:53
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
07 Mart. 2026, 10:53 // Actual //  Ursu Victor

Dubaiul ar mai avea stocuri de produse proaspete pentru aproximativ zece zile, în contextul colapsului logistic din regiunea Golfului Persic provocat de conflictul militar dintre SUA, Israel și Iran. Declarația a fost făcută de directorul general al gigantului logistic Kuehne+Nagel, Stefan Paul, într-un interviu pentru postul elvețian SRF.

Potrivit acestuia, criza a dus la aproape blocarea completă a transportului aerian și la restricții majore în activitatea porturilor maritime din Orientul Mijlociu, ceea ce afectează în special livrările de produse perisabile.

„Deoarece majoritatea produselor sunt importate, stocurile în special cele de produse proaspete  se pot epuiza rapid”, a avertizat Stefan Paul.

Șeful companiei a precizat că perturbările afectează aproximativ 18% din capacitatea globală de transport aerian de marfă. Printre mărfurile a căror livrare este afectată se numără medicamentele care necesită temperatură controlată, fructele proaspete și alte produse cu termen scurt de valabilitate.

Situația este complicată și pe mare. Aproximativ 100 de nave container sunt blocate în zona Golfului Persic, iar multe vase evită traversarea Strâmtoarea Ormuz, una dintre principalele rute pentru transportul global de cereale și produse alimentare.

Anterior, compania daneză Maersk a suspendat acceptarea și expedierea de mărfuri în mai multe state din regiune, inclusiv Emiratele Arabe Unite, Oman, Kuweit, Qatar, Bahrain, Arabia Saudită și Irak. Restricțiile afectează inclusiv transporturile refrigerate și alte mărfuri speciale.

Companiile logistice caută rute alternative, precum transportul aerian al mărfurilor spre Arabia Saudită și apoi livrarea acestora cu camioane către alte state din regiune. Totuși, experții spun că această soluție este extrem de dificilă.

„Un singur vas container poate transporta până la 20.000 de containere. Nu poți pur și simplu să înlocuiești asta cu camioane”, a explicat Stefan Paul.

Criza logistică a început deja să ducă la creșterea costurilor de transport. Potrivit datelor Bloomberg, tarifele pentru transportul de marfă din Asia de Sud-Est către Europa au crescut cu peste 6%, până la 3,82 dolari/kg. Transportul din Orientul Mijlociu către Uniunea Europeană s-a scumpit cu 8% (1,62 dolari/kg), iar livrările din China către SUA au urcat cu 15%, până la 6,90 dolari/kg.

Totodată, marii transportatori aerieni din regiune  Qatar Airways, Emirates și Etihad Airways au limitat operațiunile de transport cargo.

Fondată în 1890, compania Kuehne+Nagel este unul dintre cei mai mari operatori logistici din lume, cu aproximativ 1.300 de birouri în peste 100 de țări și peste 96.000 de angajați. În 2024, compania a raportat venituri de 24,8 miliarde de franci elvețieni și deservește aproximativ 400.000 de clienți la nivel global.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!